Thread: Kaj se zgodi, da stari cesti test avtomobili?

Ko avto cesti test zapusti pritisnite flote proizvajalca, kako naprej? Ive vedno spraševali, kaj bi lahko bilo kot nakup in dejansko lastno eno avtomobilov to weve Tučen v palca svojega življenja, med preskusom na cesti. Kaj se zgodi, na primer, če kupite avto preko trgovska mreža v dobri veri, potem kliknite na YouTube in videli video je v bistvu gredo vstran za pet minut?
Ali Užasavanje v horror potem seči po telefon in zahtevajo svoj denar nazaj? Ali si sedel nazaj in mislijo; Wow, to je moj avto, potem pa vas čuden občutek dobrega počutja o lastnica rahlo slavni ex-press demonstrator?
Čeprav Im ne 100-odstotno prepričani Id radi porabili svoj denar za avto, ki je naredil krogov različnih revij, resnica je, da ti zlasti avtomobili so bolj verjetno, da bi skrbela kot večina. So pregledani in pripravljena za naslednji mlačva med vsak cestni preskus, in ko je svoj čas kot novinarski avto je nad (običajno v roku 10 k milj), pogosto so obnovili in readied za prvi pristen stranko, kot druge avtomobile bi kdaj.
Torej čeprav so trdo delati med svoje kratko, a izčrpno življenje kot press demonstranti, ti niso nujno avtomobilov izogibale proč rabljene. Zato je bilo lepo, da dobite email od ponosen Cornishman pred kratkim, ki samo tako se zgodi, da so kupili BMW 1M, na katerem sem naredil 11000 km lani.
Hes 66 let, mladi in še vedno uživa buzz dobro vožnjo, pridobivanje kotih desno in napredek. In kljub gledanje številne televizija YH11 GOX vstran skozi različnih kotih, na različnih cest, in na vse vrste različnih preskusnih skladbe, izgleda, da je zadovoljna s svojim novim avtomobilom. Ampak potem to ni presenetljivo, glede hes, prav tako v lasti 911s, več Capris, Lotus Esprit, Lotus Sunbeam, tri Audi quattros, E36 M3 in številne precej grozljivo imenovan motorna kolesa.
Tudi ostanejo v stiku, da vidim, kako življenje napreduje z GOX, vendar v tem času je nikomur nikoli zavestno kupil ex-press demonstrator? In če je tako, kako je šlo?