Thread: Nova družina platformo za Ford

Next-gen Fiesta nastaviti, da je treba najprej koristi od prilagodljive novo architectureFord razvija novo platformo družine podobne, v koncept, da Volkswagens modularno platformo MQB, ampak strukturne razlike, da bo ustrezala velikosti avtomobilov, ki bo zavrtel od njih.
Poznavalci poročilo, da večina temeljnih evropskih modelov bo poskrbljeno za tri sorte te platforme, vsako namerno spodobiti se uteži in obratovalni ciklus modelov, zbrani okoli njega.
Po Ford, eno pomanjkljivost VWs MQB strategijo, v kateri so skupine majhne, srednje velikosti in crossover modelov, ki delijo isto jedro strojne opreme, je, da manjše modele, ki nosijo težo kazni, ker platforme je, da bo ustrezala večji in težji avtomobilov.
Ford pristop še vedno zagotavlja večino iste ekonomije obsega, vendar omogoča več razlike v teži, moč in snov za platformo bolje ustrezala potrebam vsakega modela.
Trio platformo konfiguracije bodo zajemale segmente, ki jo zastopa Fiesta, Focus in Mondeo in njihovi derivati, ti trije elementi, ki tvorijo del companys pet-močna orožarne globalne platforme, ki vključuje tudi Ranger pick-up in Tranzit komercialne območju.
To je drugo štirih regionalnih platform, F-series pick-up, ki prodaja v velikem številu v ZDA je primer. Zavezala zmanjšati svojo platformo count od 11 do devet na začetku leta kot del programa eno Ford Ford.
Next-gen Fiesta, zaradi v približno treh letih čas, lahko prva prejemnika nova strojna oprema in komponente set. Zmanjševanje platformo count ima potencial za varčevanje z precejšnje vsote denarja za zmanjšanje orodja in sestavni del konstrukcijskih zahtev in doseganje potencialno velike ekonomije obsega v procesu.
Platforma za razvoj računov za skoraj polovico proizvajalci R&D stroškov, ki zagotavljajo precejšnjo spodbudo za vir več modelov iz iste osnovne strojne opreme.