Isti model avtomobila na voljo po različnih cenah glede na državo.
SOSEDI na začetku o koliko avto stane v Rusiji in najbližji sosedi. So bile naše ukrajinski cene predvidljivo podobno. Ukrajina, vendar pa je uspelo članstvo v STO in zato zmanjšati dajatev na uvoz avtomobilov do 10 % (v Rusiji se še vedno hrani približno 30 %), tako stroj, tam je malo cenejši. Nemčija in Velika Britanija, neporavnanih osnovatel′nicami sto držav so zaračunavanja enako uvozne dajatve je 10 %. za "normalno" ceno povprečje, v štirih državah (za vsak model), se zdi da stroški teh avtomobilov v RusijiUkrajini, Nemčiji in veliki Britaniji je v 20 %. Na primer, BMW X 5 z 3,5 l motor imamo 19 % dražje kot "norma". Obstaja obratno primeri: "Honda Jazz" v Združenem kraljestvu na 13 % cenejši. Združeno kraljestvo je najbližje povprečna cena je skupna cena je 5,4 % razlika. V Rusiji, nekaj več kot 7 %. Razlika je pojasnil, da imajo lokalne pristojbine in politike auto proizvajalci in trgovci. Japonska in Južna Koreja, cene v državi vzhajajoče sonce se nahaja tudi blizu "normalno", čeprav vlada prehiteva vrednost Evropske tehnologije, hkrati pa ščiti svoje blagovne znamke. Koristi za kupce lokalnih proizvodov brez, vendar japonskih podjetij ponudba bolj zanimiva (v primerjavi z izvozom). Lahko zavist in ljudi južen Koreja: pridobijo nacionalno avto na bolj varčno rates. Na primer, "Kia-Sportidž" je tam $ 16400 ruski ta avto bo stalo, da 73 % dražje v 28300 dolarjev! ZDA, ta država je res raj za je motorist: stroji tam za 40 % cenejši kot v Evropi! Tukaj je, kaj pomeni nizke stroške proizvodnje, pomnožena z ogromno število rastlin v državi. Več modelov, proizveden v Kanadi, iz katerih so dobili v ZDA duty free. Bistveno in da avto trg je zelo nasičen (približno 800 avtomobilov sam za 1000 prebivalcev) in proizvajalci so plač resen boj ne samo na področju storitev in prodaje, ampak tudi na vprašanje cene. Država davčna politika tudi tovarna Američani je bil drugi državi na svetu. Pri nakupu avtomobila, Američani plačati v povprečju le 12 % prometni davek in približno sto dolarjev za njegovo registracijo. In nakup avtomobila v ZDA ni problem. V letu 2010 je bilo več kot 20 tisoč podjetij, uradno ukvarja s prodajo novih avtomobilov (samo v Rusiji je blizu 4 tisoč). Seveda, konkurenca med trgovci tudi vodi do nižje cene z zmanjšanjem stopnje. SINGAPORE, Singapur sliko druge lastnosti. Leta 1990, poleg nalog je bila uvedena omejitev na število vozil, ki lahko registrirana v določenem obdobju. Dvakrat na mesec v a prerekanje zadobiti soje-certifikat daje pravico pridobiti in "predpiše" sredstvo za prevoz. Lahko sodelujejo na dražbi, vendar 90 % odjemalcev zaupa trgovci. Februarja 2011, na primer, kvote je bil 3778. Looking kupiti nov stroj je bil opazno bolj 6108. Ne gre se čuditi, da stroški potrdila pride k nor številke. Tako je leta 1994, dosegel rekordno 100 tisoč dolarjev! Ampak ponavadi bolj skromen – v trenutni februarja SOE številke kotira v 43-62 tisoč dolarjev (odvisno od prostornine motorja možnosti nakupa). Če k temu dodamo stroškov avtomobila, in boste razumeli, kaj je všeč, da so avto v tej državi. "Sladko" ste pozvani, da plača dodatna pristojbina za registracijo, dosegel včasih 140 odstotkov vrednosti avtomobila in carin. Na koncu, z vetrič vožnja po ulicah Singapur na mojem BMW 535, pričakujejo plačati več tisoč dolarjev, da 254 domovine! Za reference, povprečne plače je enaka 4 tisoč. Poleg tega registracijo avtomobilov v Singapurju veljajo za deset let, nato pa želite re... Tukaj je politike določanja cen v različnih državah. Razumete zdaj, da so cene avtomobilov, nismo veliko.