V tradicionalni katalog rabljenih vozil vam nudimo najboljše glede cene, kakovosti in zanesljivosti, motor, delovanje, spremembe izbranega modela.
"Volvo" v "šibke točke", ponavadi pisati o različnih bolâčkah, je avtomobil, ki vam priporočamo. V oddelku "rezervnih delov" smo ponudbo cene za znamko predmete v pooblaščenih centrih in v bližini minimalni kakovosti "zamenjavo". Volvo S60/V70/XC70 »od 570 000 rubljev. Leto izdaje: 2000-2009Restajling-2006V dve SLOVAHPoâvivšis′ na prelomu stoletja, S60 je bil prvi model švedsko podjetje, katerega videz, skupaj z zanimivo 5-valjni motorji, dovoljeno spremeniti mnenje o Volvo kot najvarnejši, vendar sveže avtomobilov za miren voznik. Na sekundarnem trgu, nekoliko več kot polovica avtomobilov so bile prodane v Rusiji nov, drugi pa so pretežno iz Združenih držav Amerike. In tukaj so gostje iz Evrope in dizelski modeli so izjemno redke. ZAKAJ je to? najcenejša prestižni avtomobil srednjega razreda. Skupaj z limuzino lahko kupljeno ali all-wheel-drive V70 karavan različico na XC70. Najboljši lahko prepozna 2,4-litrski motor, ki proizvaja odvisno od 140 ali 170 HP šibka MESTABlok dušilke, kompleksnost diagnosticiranje in popravilo diesel motorjev; sklopka stikalo klimatska naprava, senzor temperature osrednji podnebnih, grelni elementi v bočna ogledala, CD stereo; sprednje vzmetenje. Mazda 6, "od 400 000 rub. Leto izdelave: 2002-2007Restajling: dve SLOVAHKogda evropskega leta 2003 v Rusiji pojavila ena najlepših avtomobilov v razredu, iz želijo kupiti ni bila opravljena. Poleg privlačen videz v "šestic" kul "-Mondeo" podvozje prejšnje generacije, kot tudi optimalno stroškov in značilnosti 141-močna motorja 2 HP. zakaj? če zdravljenje opravite in trdo vzmetenje, avto je bolje v srednji razred preprosto ne najdete. Za vse svoje prednosti, lahko dodate neverjetno zanesljivost. Na sekundarnem trgu je veliko število primerkov iz ZDA, predvsem z motorjem 2,3 l in SAMODEJNI menjalnik. Diesel spremembe Evropske izvora, zato za popravilo motor in gorivo opreme uradni trgovci ne pričakujem. ŠIBKA MESTAIh zelo malo, in z ustrezno vzdrževanje mora biti brez težav. Treba je omeniti samo pesto ležajev, pušča radiator iz ceste reagenti ne čisto ja srečen 4-korak "samodejno", ki je stal za "vrh" na restyling leta 2005. Mercedes-Benz C-KLASSAot 600 000 zbadanje. Let: 2000-2007Restajling 2004V: dve SLOVAHHarakternye funkciji stroj je trdna, s kančkom športen videz, visoko raven udobja, dobro vodljivost in tâgovitye motorji. In vse to v luči podjetja vožnjo. Poleg limuzina in karavan zelo redko lahko kupite eleganca Coupe. ZAKAJ je? ne omenjam še vedno eksotična stroji imamo A- in B-razreda, najbolj cenovno "Mercedes-Benz". Relativno poceni poprodajnem deli. Šteje najbolj brez težav in na voljo v 4-valjni izkoriščanja. V obliki šest najbolj popolnoma razkrije talente podvozje, ampak stroškov teh vozil, ki je bistveno višja. ŠIBKA MESTADrossel′naâ lopute, motorne gredi pozicijskega zaznavala, ročične gredi jermenice (V6); Silent blokov nižje vzdolžno instrumentov vzmetenja; Električni priključek Manager ACH. »Nissan« vzorec 380 000 zbadanje. Let izdaje: 2002-2007 Restyling: 2004 v dve SLOVAHPoâvivšis′ pred devetimi leti, "primer" pritegnil pozornost prvi nenavaden videz in notranjost. Ampak v smislu zanesljivosti tega «Nissan« ne more biti imenovan uspešno mnogo otroških bolezni in bi ne pozdravi. ZAKAJ je to? na račun večje japonski sošolcev, izguba vrednosti "primer" hitro postane na voljo. Restyling za leto 2004 je blagodejno vpliva na opremo, kot so multimedijski zaslon postal barvi. Šele obstati svarilec-the 1,6 in 1,8-litrski različice katalizatorja delci v motor, ki lahko dela s $ 5000 ali več popraviti. Tudi čuvati se od dizelske motorje uradno jih ne dobavi, tako težave s vzdrževanje in popravila bo dovolj. ŠIBKA podpora, MESTAZadnââ pretvornik na avtomobile z motorji 1.6 in 1.8 l, 5-stopenjski ročni menjalnik; krmiljenje rack, sprednji protipotresni, tie rod konča, napeljave, ABS senzorji, zavorne čeljusti v zadaj. Opel Vectra iz 429 000 rub. Leto izdelave: 2002-2008 Restyling: 2005 v dveh SLOVAHSolidnaâ plemenito videz, notranje trim, veliko naprednih rešitev kot obračanja žarometi in prilagodljivi sistemi. "Vectra" zadnje generacije daje vtis kakovosti, dober avto. ZAKAJ je to? nemška kakovost po razumni ceni. Poleg sedan in Megane kombilimuzina GTS športne pristranskosti lahko kupite touring karavana, ki je povečala za 13 cm bazo in evidenco v razred obremenitve zmogljivosti indeksov. V Rusiji do leta 2007 uradno prodano le bencin modelov, tako dizel je bolje, da vzdržijo nakup, celo v Evropi niso bili povsem uspešna. ŠIBKA MESTAPeriodičeskie težav z opremo in avtomatski stroji za leto 2004 model; ventil pokrov motorja 2,2 l; tie rod konča in žogo sklepih prečno nadlaket zadnje vzmetenje, blažilec ležajev, zadnje zavorne čeljusti. Subaru OUTBACK 720 000 rub. Leto izdelave: 2003-2009 Restyling: 2007 v dveh SLOVAHV tretji generaciji all-wheel-drive vagona z večjo oddaljenostjo in funkcionalno plastične krilo je uspelo osvojiti srca mnogih ljubiteljev vdori v naravo, ki je namenoma agresivno vsedorožnikov. To je pomagalo in demokratičnost kot pri evropskih konkurentov (XC70 in "Ollroud"), cena. ZAKAJ je to? za tri leta razmeroma malo izgubi vrednosti. Ampak potem ne izgubite veliko ko preprodaja blaga. Poleg tega "Outback" uspelo zaslužiti ugled kot zelo zanesljiv avto, ki deloma opravičuje njegove višje stroške na sekundarnem trgu. Slednji so predvsem stroji iz Združenih držav Amerike. V Rusiji leta 2007, nov "Autbekov" tam prodali. Domačini Evrope na 15-20 % dražji. ŠIBKA MESTAPlastikovyj radiator (mogoče uhajanja kemikalij); 4-stopenjski samodejni menjalnik (motorja 2,5 l); roko sprednje vzmetenje zadaj sajlent blokov. "Toyota AVENSIS" 525 000 rub. Leto izdelave: 2003-2008 Restyling: 2006 v dveh SLOVAHKomfort in zanesljivost-ti so besede, ki najbolje opisujejo japonski car, zgrajena v Angliji. Njegove zasluge, solid videz, popolna kombinacija 2-litrski motor in "stroj", kot tudi bogato opremo: celo osnovna oprema "Terra" je komaj izčrpen. ZAKAJ je getting cenejši? "Avensis" zelo počasi, tako ceno uporabljenih samokopirni ni videti privlačna. Namesto tega, in v nadaljnji prodaji boste izgubili precej manj, kot v primeru z nobenega predstavnika srednjega razreda. Stroj je zelo zanesljiv, vendar bolj prepričana v to, je bolje, da ne kupite avto z 1,8-litrski motor. Ne godljo s diesel-težave diagnostike in so zagotovljene storitve. ŠIBKA MESTASamoe velik razočaranje-1,8-litrski motor: zaradi neuspešne modelov obroči in bati že do 50000 km obrabe lahko kritični in popravilo je zelo drago. Problem je bil rešen samo v letu 2005. Iz majhne stvari omeniti poteûŝie luči in oblezanie kroma z dekorativni podrobnosti zunanjih dekoracijo soli na cestah. "Ford MONDEO" iz 310 000 rub. Leto izdaje: 2000-2007 Restyling: 2003, 2005, v dveh SLOVAHV dober avto z odlično vodljiva, obstaja samo molk do detajlov Odjekujući tolkel zapiranja vrat, nizke stroške materialov v notranjosti. ZAKAJ je dostopni ceni in enostavno? operacijo. Pazi Evropski primerkov z več privleči mimo prodan v Rusiji nova, cena. Najverjetneje je stroj z ogromno teče (pogosto diesel vagon) ali problem avtomobilov. ŠIBKA MESTAVpusknoj kolektorja, črpalka, kondenzator; zaklepanje loputo motorji, nadzorom nad podnebjem, trapezno brisalec. »Honda Accord"med 550 000 rub. Leto izdelave: 2003-2008 Restyling: 2005 v dveh SLOVAHBlagodarâ pripravljen obrazec-"accord" osma generacija hitro pridobila navijačev v naši državi. Poleg dinamični videz stroj ima odlično vozne lastnosti (multi-link suspenza, ki zaslužijo isto zanesljivost), odlično bencinski motorji in ugleden notranja zaključna materiali, ki jasno ne shranjuje. ZAKAJ je to? avto treh letih zelo malo izgubi vrednosti in zato v prihodnje ne boste obžalovali ko si prodal. Tudi nastop na trgu devete generacije modela ne zmanjšujejo cene rabljenih accord. To je vredno omeniti, da na sekundarnem trgu, skupaj z uradno prodano v Rusiji videl avtomobile iz Evrope (običajno dizelsko gorivo postaja vagonov), pa tudi iz Združenih držav Amerike, razlikujejo od evropskih "Akordi" in navzven in motorji. ŠIBKA sedežev izvaja velik, sore spot eno kolo rake, tako pred nakupom, se prepričajte, da preverite njeno stanje. Možnost puščanja radiator po treh letih delovanja v "soli" kapitala, kot tudi nenehno porušitve z lučmi žarometov poteûŝie ja-rob nerjavnega kapuco.