Pod pritiskom iz Pekinga, General Motors je strinjal, da omogočajo njeno jedro tehnologije partnerju kitajski Shanghai Automotive industrijska država Corporation (SAIC). Ta poteza je že ustvarila veliko skrb v industriji, da Kitajska je silijo auto velikani deliti tehnologije, ki bo nato substituiranje repliciral na svojem domačem trgu in uporabljajo proti tujih proizvajalcev. Vendar ameriški velikan meni, da ta način bodo mogli ohraniti vodstvo v hitro rastoči trg za električna vozila na Kitajskem. Zlasti ob državi je velik preskok v razvoj moči industrije, zlasti, diski in baterije, da se zmanjša odvisnost na uvožene nafte in zmanjšanje škodljivih emisij. Ročno GM pričakuje, da take tehnološki odprtosti bo pomagalo povečati skupino prodaje na Kitajskem trgu, ki je načrtovano za dvojno pet milijonov avtomobilov do leta 2015. Uganjati to, bo GM invest sedem milijard dolarjev, od katerih pet bo šel za gradnjo novega obrata. Do konca leta za začetek ameriški proizvajalec na Kitajskem električni Chevrolet Volt in bo sčasoma ponujajo na lokalnem trgu Evropski hibrid Opel multimedijska. Podoben splošni Motors ukvarjajo s kitajsko vlado, so povzročile veliko načinov več kot lani, 30-odstotno rast prodaje in vovlekšie skrb v skupnih projektih nam-kitajski, povzroča kritike strokovnjakov. Jih napovedujejo tveganje za proizvajalca, ki lahko izgubijo nadzor nad njihovo intelektualno lastnino. Poleg GM je glavni partner SAIC je tudi močan igralec v kitajski avtomobilski trg, Volkswagen. Glede podpore auto velikani, analitiki napovedujejo prihodnost družbe med avtomobilov na svetu.