15 Avgusta, Hyundai tovarne v Sankt Peterburgu hoteti začetek proizvodnje ustvarjen posebej za Rusijo avto Kia Rio, ki se razlikuje od Evropske in ameriške različice
Risba Konstantina Vasilieva (GZR št. 24, 2010)Kia RioTelesa Hyundai Solaris in Kia Rio imajo enako strukturo moči, vendar so "prekrita" s popolnoma različnimi karoserijskimi ploščami. In razlike v podrobnostih le dokončajo razliko med sorodnimi modeli. Kia ima družinske "škrge" na sprednjih blatnikih - kot na primer njen "starejši brat" Kia Optima. Žigosanje na stranskih stenah se razlikuje po lokaciji in obliki. Zunanja ogledala imajo različna ohišja in se lahko uporabljajo za namestitev repetitorjev smernikov. Kia osvetlitev je združena v eno kompozicijo z rešetko hladilnika, žarometi Hyundai pa imajo neodvisne oblikovne elemente. Lažna rešetka hladilnika je sestavljena v Kia, v Hyundaiju pa je integrirana v sprednji odbijač. Zaradi tega v Hyundaiju izstopa priključek pokrova, v Kii pa poteka vzdolž zgornjega roba rešetke hladilnika. Pokrov motorja Kia je brez vzdolžnih žigov, ki jih ima Hyundai. Plastične prevleke, ki dopolnjujejo linijo zasteklitve, imajo različne oblike. Ruski Rio temelji na limuzini Kia K2, ki je zasnovana za trge jugovzhodne Azije - predvsem kitajske. Ta model, za razliko od evropskega in ameriškega Kia Rio, ima enako strukturo moči telesa kot Hyundai Solaris, proizveden v tovarni v Sankt Peterburgu, kar močno poenostavi organizacijo proizvodnje novosti v istem podjetju. Pravzaprav smo takšen razvoj dogodkov predpostavljali lani (glej GZR št. 24, 2010). Edina uradna slika ruske Kia Rio, ki je bila na voljo v času izdaje izdaje, je ta oblikovalska skica. Daje pa tudi idejo o tem, kako podoben bo Rio K2Pravzaprav bo razlika med Hyundai Solaris in domačim Kia Rio odvisna od zunanjosti in notranje opreme. Rio bo prejel družinske značilnosti, ki so neločljivo povezane z vsemi najnovejšimi modeli podjetja, ki so nastali pod vodstvom Petra Schreierja. Kar zadeva razlike v oblikovanju med našim Riom in azijskim K2, so zagotovo mogoče. Toda razlika, če sploh, bo le v podrobnostih. Kljub navidezni podobnosti meglenk Kia Rio in Hyundai Solaris se ob natančnejšem pregledu dejansko razlikujejo po oblikiAzijski Kia K2 ima različne možnosti oblikovanja, ki se razlikujejo zlasti po lokaciji stranskih repetitorjev smernikov. V enem primeru "gnezdijo" v "škržnih režah" na prednjih krilih (1). Naprednejša možnost (2) predvideva namestitev smernikov v ohišja zunanjih ogledal. V tem primeru so "škrge" okrašene s kromiranimi oblogamiToda pri pripravi Kia Rio za proizvodnjo v Rusiji je bila popolnoma prilagojena uporabi v domačih podnebnih in cestnih razmerah. Povečana oddaljenost od tal in zaščita bloka motorja sta zasnovana tako, da ščitita novi Rio pred morebitnimi "poškodbami". Poleg tega je bil avto opremljen s sprednjimi in zadnjimi blatniki in temeljito izdelal protikorozijsko zaščito telesa. Visoko zmogljiva baterija je zasnovana tako, da zagotavlja zanesljiv zagon motorja pri nizkih temperaturah. Kiinji so poskrbeli tudi za dobro vidljivost v slabih vremenskih razmerah, saj so Rio opremili s šobami za pranje vetrobranskega stekla s tritočkovnim razprševanjem in ogrevanjem vetrobranskega stekla v območju počitka brisalcev. Poleg tega se je prostornina rezervoarja za pranje vetrobranskega stekla povečala na 4 litre, senzor pa signalizira nizko raven tekočine v njem. Tudi za oblazinjenje notranjosti je bila izbrana posebna tkanina, ki odbija umazanijo Clean Touch, računalnik pa se je naučil govoriti rusko. V notranjosti se korejski dvojčki razlikujejo nič manj kot zunaj. Prvič, razlika v arhitekturi sprednjih plošč pritegne oči. Zasnova armaturnih plošč je tudi popolnoma drugačna Kiina sredinska konzola izgleda bolj skromno, vendar v smislu funkcionalnosti praktično ni slabša od HyundaiKia, za razliko od Solarisa, so instrumentne lestvice vdolbine v globoke vdolbineMultimedijski sistemi obeh avtomobilov lahko predvajajo datoteke s pogonov USB. Ustrezen priključek na Kii je prekrit z gumijastim vtičem, kot na mobilnih telefonih Še vedno je treba dodati, da bo od začetka proizvodnje Kia Rio skupno število zaposlenih v tovarni v Sankt Peterburgu doseglo 2100 ljudi, podjetje pa bo prešlo na triizmenski urnik dela. Zahvaljujoč temu bo do konca leta 2011 najdenih okoli 20 tisoč kupcev. Kia Rio, in v letu 2012 - že okoli 100 tisoč. Baza v bližini Sankt PeterburgaProizvodnja Kia Rio v Rusiji se bo začela natanko mesec dni kasneje, 15. avgusta. To pomeni, da je oprema v tovarni v Leningradski regiji že nameščena in odpravljena. Najprej govorimo o novi opremi za žigosanje karoserijskih plošč za Rio. Zaenkrat še ni znano, katere druge enote in komponente bodo takoj proizvedene lokalno, vendar bo njihova nomenklatura zagotovo široka. Konec koncev, hkrati z začetkom proizvodnje Hyundai Solaris lani jeseni, so Korejci v bližini tovarne začeli obratovati celoten kompleks za delo podizvajalcev.