Thread: Zgodovinskih Route 66, Korveta in Old Man Winter

Naša imena sploh ne Smrt in so buz, ampak moj prijatelj Bob Hayes in pred kratkim sem se odpeljal v neokrnjeni 2005 Chevy Corvette Z51 iz St. Louis, skupaj I-44 in I-40, hkrati oddelkov zgodovinskega avtocesti made znan po 1960 TV serije. Še bolje, sem bil nakup tega avtomobila iz prijazen fant z imenom Dan, na moč oglas, ki je pokazala, avtomobili svetlobna Magnetni Rdeče barve iz vsakega kota, vozila, prevožene poti branje 13,396 milj in streli na podvozje, ki je nikoli ni bilo usmerjene v dežju ali snegu. Nekaj letalskih vozovnic preko Expedia, Matej in jaz sva off na našo avanturo tako, da je zdravilen 70-stopnja svetišče Južni Kaliforniji.

Vendar bi bilo bližje epizodo naše potovanje Truckers ledu cesti? Prejšnji teden, preden se je naša pot, na srednjem zahodu in Severovzhodu so bili zadeti z blizzard/ice storm, da mediji opisali kot ohromili in zgodovinski. Srečali smo Dan na letališču v milostni uspavati v nevihta dejavnosti, končan posel, skočil v Vette, in preizkušen Chevys poletje-spojina Goodyear run-stanovanj—original 6-letne pnevmatike—na ledu. Seveda, ti so bili napačno orodje za delo, zamrznjeni blokov tekalne plasti, ki klepetajo tudi v času nizke hitrosti U-turn. Nadzor stabilnosti, je bil naš zaupanja vreden prijatelj.

Petdeset milj jugozahodno od St. Louis, madež cest čudežno, izbrisani, čeprav z snowdrift berms na obeh straneh. Smo dodged bullet iz unhappily trka zračnih mas in niso imeli niti najmanjšega malo dežja ali snega, za preostanek potovanja. Oklahoma bi dobili približno 10 centimetrov puhasto belo stvari na naslednji dan.

Ni časa za obisk kičasto obcestnih zanimivosti, ki smo 500 km v nedeljo, vleče v Super 8 na 2 a. m. na obrobju mesta Oklahoma City. Po petih urah spanja je bilo nazaj v sedlu za 17 ur, 1300-mile vožnjo nazaj v Južni Kaliforniji, ustavljanje na kratko za fotografijo ali dva, in za dopolnitev goriva in naši upadanjem predpomnilnika goveje sunkovit in Dr Pepper. Sem nejasno spomnim stop v Novi Mehiki za Dairy Queen burger.

Tako nam je uspelo v dan in pol, z nekaj avanture. Kot black ice in požiranje Vette brezna v Tulsa. Zmanjkuje goriva tukaj, smo se offramp bencinske črpalke, samo da bi našli približno dveh metrov unplowed snega popolnoma blokiranje naše poti. Varnostno kopiranje na I-40 je naša edina možnost in relativno varen nedoločni zaimek s skopi prometa ob polnoči.

Bilo je nekaj Olimpijskih razred adrenalin konice, ko cresting hills, samo da vidim, državni policist ob mrtvih cilj z radar pištolo (na srečo, smo bili večinoma obnaša sami z omejitve hitrosti). In dobili nazaj v Kalifornijo, prah nevihte vse stvari v bližini Igle, da je res pokazala off Vettes stabilnost v crosswinds. Oh, in bliža polnoči dobili nazaj v L. A. območje, je bil fant, razčlenjene na prehitevalnem pasu na I-15, ki je mislil, hed zastave navzdol hitrosti Corvette s skoki pred nami. Še enkrat, Adren-o-Meter odšel lestvici.

Po tem, kar se je zdelo kot cel dan spanja, se mu je zdelo dobro, da moč-pranje cesti umazanija iz Vettes kompozitni kože, uporablja lepo plast voska in obleko jo odnesla v garaži. Ona (športnih avtomobilov, za nekatere razlog, so vedno ženske) izkazale za možnost na smučeh tourer, Z51 vzmetenje podjetje, vendar udobno, tonirana strešna plošča squawking malo nad udarci...ampak kaj je Corvette brez nekaj squeaks? Z motorjem loafing a 1900 vrt. / min na 80 mph, Vette vrnil 27. 2 mpg na eno tankful, noro dober za 400-km avto.

Dan ni pogon, ji veliko, eden od razlogov za prodajo. Vendar Slabo, da popraviti. Bob in imam na smučeh startal.