Thread: SsangYong Rexton W prvi voziti se obzornik

Nove SsangYong Rextons omejenih je odločno starinski. SsangYongs sedem-sedež SUV, spremenjen za 2014. Predvsem, Rextons prej surovo styling je imel nekaj prepotrebno mazilo, ki se uporabljajo posebej z namenom Nagovaranje lepši nos iz prej prazgodovinske sprednji konec. Nobena količina svežega klofuta lahko shranite svoje kvadrat-off zadnji del stegen iz krši oči, vendar je vsaj facelift v pravo smer. Notranjost vstane krtačo preveč; luči zapraševanje za mehki trim in chrome obdaja so se pojavili na armaturko, predvidoma namenjena zapolniti vrzel Kia Sorento. Ko smo nazadnje srečali v Rexton, to je poganjal motor Mercedes-me-down; zdaj torej SsangYong zgrajena 2. 0-litrski dizelski motor vnaprej, čeprav polje pet-stopenjskim T-Tronic auto testira oskubljene od starih delov bin Nemci. Thats o kolikor pod kožo kot spremembe gredo. Rextons telo še vedno sedi na okvir lestvi-manjši Korando ostaja SsangYongs samo školjka- in, medtem ko privzetih nastavitev za vožnjo na zadnja kolesa za boljše gospodarstvo, lahko še vedno moč vseh štirih na starinski način preko pomišljaj nameščen poklicati. Kljub temu se ditched drugje v segmentu, spodnjega segmenta pripravljajo ostaja standardna funkcija. Rextons zmogljivosti off-road, fizično velikost, sedem sedežev in primerno količino kit (zaklepanje na daljavo, tempomat, ogrevano vetrobransko steklo, avtomatski zračni con in Bluetooth so vključeni v ceno) očitno prodajnih mestih, in SsangYong trese jih poceni-avto začne na 21,995 za model SX z šeststopenjskim ročnim. EX, z avto, dodaja parkirni senzorji, zatemnjenimi stekli, korakov stran in 18-palčna kolesa, in stane 25,995.