Thread: Formula 1 je nazaj: 10 razlogov razburjaj- plus prva testiranja pics

Prvi pred sezono Formule 1 test dobi seje potekajo v Jerezu v Španiji danes. Tukaj je 10 razlogov, zakaj je treba 2014 crackerThe odpiranje Formula 1 dirko leta poteka v Melbourne, Avstralija, marec 16, vendar je lažna vojna dobi potekajo danes kot ekipe in voznik začne pred sezono preizkušanje.
Zdi se verjetno, da ta let tri dogodke test-prvi v Jerezu v Španiji ta teden, sledi dveh sejah v Bahrajnu v februarju in marcu – bo bolj veselo kot prejšnja leta.
Šport je doživela pomembne spremembe v zimskem času. Ena od ključnih razlik je sprejetje novih motorjev, učinkovito ničlenjem vse ekipe znanja nazaj.
Poleg spremembe pravil je tradicionalni voznik/ekipa vrtiljak-predvsem vrnitev Kimi Räikkönen Ferrari-tudi torej vsak razlog za domnevo, da 2014 lahko eden od najbolj nepredvidljiv sezonah v zadnjih pomnilnik.
Tukaj, potem je deset razlogov, zakaj so bili revved za prihodnje sezone.
1 – turbopolnilniki prevzame
Svoj prvi sezona zakaj a nov zarod od 1. 6-litrski turbo V6 motorje, predstavil poravnati F1 tesneje z kaj se dogaja na cesti avto svetu. Enote vključi nov hibridni energijo regres sistem (ERS), ki izkorišča toplotno energijo s tem prihranijo in kinetična energija iz zavornega sistema. Količino goriva, ki ga vsak avto lahko porabi strogo racionalizirane in poteg za krila in izpušni sistemi spremenile aerodinamične lastnosti avtomobilov. Obstaja veliko sprememb navaditi na – in to lahko povzroči kratkoročne pretres na sprednji strani mreži.
2-moj pes je dobila nov nos
2014 posevek Formula 1 modelov so, to je pošteno reči, pridobil okusa. Bi lahko celo rekli so zadel s precej znatne grda palico, z večina ekip, sprejetjem koničastih priveski ravnati v skladu z najnovejšo crash test predpisov. Obstaja nekaj zanimivih variacije na temo, s Ferrarijem, ki bo z ravno gobca kot mravojed in Lotus, ki prihajajo z bizarno ustvarjanja, ki spominja mrož z okli različne dolžine. Še vedno, weve bil tukaj pred; spremembe v aero pravila opravljene 2009 avtomobilov odvratno, vendar bolj všečno modelov kmalu prevladala.
3-Ferrari in-house konj igra
Kimi Räikkönens prvi urok v Ferrari ni dobro končala. Čeprav osvojil naslov 2007 z italijansko equipe, do leta 2009 je samo zdelo, da se pol-zanima. Ferrari zato mu plačilo za dirko, enega od svojih avtomobilov v letu 2010, ko je šel namesto mobilizacijo. Zdaj je Finn je nazaj v Maranello kot folijo za Fernando Alonso. To bo zanimivo tekmo-gor, še posebej za ekipo, ki se običajno zaposluje jasna številka ena in število dva voznika. Če Räikkönen je v celoti zavezana, on bo Španec na svoje prste in ki naj bi skrbel Ferraris naslov izziv.
4-moramo govoriti o Kevin
Formula 1 fans z long-ish spomini bo odpoklic Jan Magnussen, Kevins oče, ki debitiral dirki McLaren v 1995 Pacific Grand Prix. Jan je bila zelo cenjena med peneče kariero v junior formule, vendar nikoli povsem hit višine v F1 in namesto izklesan sam produktivno kariero področju dirk športnih avtomobilov. Zdaj ta drugo generacijo Dane prihajajočih poleg Jenson Button v McLaren. Magnussen je toiled ur dirke simulator v McLaren tehnološkega centra, zato naj se do dela-zagotavljanje McLaren je zgrajena bolj učinkovito avto kot njegovo problematično 2013 stroj.
5 – hribih so živi z zvok F1
Hvala predvsem Red Bulls prisotnost v šport, Velika nagrada Avstrije je nazaj na koledar po odsotnosti več kot desetletje. Nazaj v 1980, dirka je potekala na izjemni in rahlo nevarno Österreichring, ki je bil nato emasculated v manj-hitro A1-Ring. Isto vezje, nestled v osupljivo pokrajino na območju Štajerske, zdaj vrne kot Red Bull Ring. Formule 1 bo podjetje tudi v Rusiji te sezone, z dirko v Sočiju na cestah okoli prizorišča olimpijskih igrah. Skladbe bil zasnoval F1 vezja go-da človek Hermann Tilke, zato pričakujem, da izgledaš na televiziji.
6 – banzai nazaj
Vrnitev Kamui Kobajaši v mreži Formule 1 po sezonah odsotnosti naj Razvedriti vse ljubitelje banzai prehitevanje poskusi in nikoli rekel die odnos do dirke. V treh sezonah Sauber, je bil redko daleč od neke delovanja na pravi poti, zaključi v njegovi prvi in doslej edini stopničke končal na Velika nagrada Japonske 2012, tako da veseli domači navijači. Kobayashi je odločno stare šole v svojem pristopu, in v dobi identikit dirkačev, ki je se pozdravili. Hes moral najti veliko klin denar kupiti svoj sedež v Caterham, ki je sramota; v idealnem svetu, hed dobili priložnost, da dokažejo svojo vrednost v zmagovalni strojev.
7-naj mine dvojno
Eden od najbolj kontroverznih pravilo spremembe čez zimo je bilo smešno sklep za dodelitev dvojne točke v Abu Dhabi Grand Prix sezona konča. Najbolj glavama ravni navijači šteje prevara predaleč, je bila sprememba, ki v ponudbi za preprečitev kakršne koli enega voznika, waltzing stran na čelu seštevku točk. To res ne napada vzrok tako prevlado-ki je, da ne more najti moštvi tehnično iznajdljivost rdeči biki Adrian Newey.
8 – delati Ron Ron
Vse najboljše spravljiv so nanizane drama in spletk-mislim Bobby Ewing, Elvis Presley in George Foreman. Vrnitev Ron Dennis na čelu McLarens F1 ekipa lahko enako pomembno. Po je squads katastrofalne sezone 2013, sejni sobi udar je povzročila Denniss povratek in ceremonije izrinile Martin Whitmarsh. Dennis je znano, za njegovo natančna in brezkompromisno pozornost do detajlov, in če kdorkoli lahko vodijo Woking ekipo nazaj na zmagovalni poti, mu je.
9 – je Ricci dobil Sebov številko?
Njena nobena skrivnost, da svetovni prvak Sebastian Vettel in Red Bull Racing moštveni kolega Mark Webber gojila precej ledenomrzel čustva drug do drugega. Zdaj da Webber pozval časom na kariero Formule 1, je sprejela soba za eno od energetsko pijačo companys veliko mlajši vozniki pospešiti. Daniel Ricciardo, ki je sijala za Scuderia Toro Rosso zadnji sezoni, je dobil koncert. Delitev ekipa z najboljši dirkač današnje dobe je zlata priložnost ali strup kelih bo postalo jasno v prvi.
10-tyred in čustveno
Pirelli je nedavno zaprti novo triletno pogodbo za dobavo nadzor gume celotno mrežo Formula 1. Čeprav italijanski proizvajalec je, ob različnem času, prišel v požarnih od vodje ekipe, vozniki in navijači, je izpolnil svoj kratek stresanje do športa z zagotavljanjem nepredvidljivo pnevmatike spojine. Začetku sezone 2013 je bil slabe z nekateri ekstremnih pnevmatik obrabe vprašanji, kateri Pirelli krivijo pomanjkanje podatkov o preskusih, vprašanje, ki naj odpravijo pred to sezono.