Thread: Citroen C-Line obseg je lahko odgovor na stresno avtomobila lastništvo

Vodenje vašega avtomobila v stanju mint je lahko težko in depresivno afera, ki je zakaj nov trpežnost ter lahek popravljavec C-Line modeli bi lahko bile odlična rešitev. Nekaj let nazaj sem šel v Rim za začetek na Volkswagen Gor. Primer je bil parkiran zunaj hotela v centru mesta in bilo je zanimivo pogledati več z eno Up oblikovalska ekipa.
Vse govori o iPhone načrt ni jasno samo hype. Neverjeten tesen gradnjo up je bil izjemen. Pomična streha je neopazno pridružil na stranicah. Še posebej, zapre črto med sprednji odbijač in sprednje krilo je bil neverjetno tesen in bi osramotili avtomobili stanejo več kot desetkrat ceno.
Stal in gledal gor pod ulične in divili na industrijski postopek, ki je ustvaril tako lepo inženirstva in izdelana vozila, ki bi lahko kupil za ne veliko več kot 8000.
Ampak kot sem pondered fit in konča, druga misel crept nad mano. Predstavljajte si tipičen mestni crunch in potem si predstavljajte težave tipične bodyshop bi bilo dajanje prednji del gor nazaj skupaj s tovrstno tovarno natančnost.
Ki me zanima, če so avtomobili dobili samo preveč popolna. Na splošno so porabili veliko časa na prostem, razbijalo vse vrste vremenskih in cestnih pogojih. Oni so tudi na milost in nemilost vozički negotov supermarket, random vrata stavke, touch parkiranje in – kot sem videl sinoči-začenja krilo ogledala mladih fantov, ki teče po pločniku.
Ne smemo biti presenečen vzpon cesti obnova storitev, udarec jasno udrtine, respraying strganje in ponovno zaključna kerbed zlitin. Ko avto je razstavni prostor kot nalašč in ga poškoduje, za večino ljudi to je moreče izkušnje.
Vendar vodenje vaš popoln avto v brezhibnem stanju, za voznike, ki so ga želeli, težek, stresen in pogosto drago. Ki je kje Citroen Novi C-Line filozofijo prihaja. Prvi avtomobil v seriji-Cactus-bo pokazala naslednji teden.
Svoje pričakovane temelji na isti platformi preprost (vendar petimi zvezdicami varno) kot C4. To hoteti šele zaslužiti nižje pogon motorjev, tako zavore in vzmetenje sistemi lahko biti preprost in zunanjost bo zaščitena z rubberINSERTs, ki lahko nadomesti, če je resno poškodovan. Celoten etos C-Line, da stresa iz lastništva avtomobila.
Sem prepričan, da ideja je bila razvita z nekom, ki redno sprehodi skozi Pariz. Parižani so zelo delovno orodje odnos do svoje avtomobile. Čvoruga-parkirišče je norma, škoda zdi, da je častno odlikovanje. Nasploh, francoski kupiti relativno osnovne avtomobilov, ki jih vodijo za debele konec desetletja in jih zamenjajte.
Ali obstaja dovolj kupcev avto v preostalem delu Evrope uspešno C-line filozofije ostaja, da je videl, vendar zagotovo nizke tekoče stroške in minimalen težav bo pozdravil veliko mladih družin in starejših voznikov.
Theres nekaj zelo osvežujoča o C-Line ideja in precej upam da je res potrebno off- in ne samo ker Citroen potrebuje spodbudo. Če za vsak ukrep, torej enaka in nasprotna reakcija, je treba zaradi swing od premija obsedenost od zadnjega desetletja in več.
Morda moramo sprejeti navdih iz francoščine: porabili manj za naše avtomobile in bolj na naše osebno garderobo.