Thread: Toyota RAV4 2,2 D-CAT 150 nepremagljiv prvi voziti se obzornik

Simpatična Toyota RAV4 4 x 4 raste in zori, vendar izgubi izvirnost in še vedno ne dosega na classs najvišji dinamično standardsThe vsi-nov Toyota RAV4. Z avtomobili 20. obletnico približuje naslednje leto, Toyota, ki veliko svojega statusa kot samooklicane ustanoviteljev sodobne školjka-osnova kompaktni SUV na začetku to, avto četrte generacije. Izza kolesa, ni takoj očitno, če to stanje pa bolj blagoslov ali prekletstvo. Eden od Evropama nekaj preostalih rast segmentov, gost promet 4 x 4 mora videti kot nešteto mesto proizvajalcem 1994 je original, treh vrat rekreativne dejavnosti vozila. V zadnjih dveh desetletjih, kot kupci so se preselili iz družine saloni in v teh strokovnjakov korist način življenja, torej izbira je burgeoned. Zdaj lahko imajo sedem-sedež praktičnost, športne dinamiko, moda-zdrava pamet slog ali premium znamko cachet za ceno ta nova Toyota. Nobeden od katerih je RAV4 kdaj imel odgovor, in vsi, ki še vedno neznano nanj. Stare šole, grobo in krepak, pripravljen-za-nič znaka 4 x 4 je bil Toyotas odgovor na vse to. Trik je delal precej dobro da to mehko-roader razlikovalni razpečavanje toča doslej. Vendar Toyota vedela tudi, da ne bi dal ta avto dovolj za trgovino na leta 2013. Tako je padali nove RAV4 pravi v sredini fragmentirane razreda, ki kot Toyota opaža, da je rad Nissan Qashqai in Mitsubishi ASX na enem koncu BMW X 3 in obseg Rover Evoque na drugi. Če vam Izdelamo graf primerjavo cen in dolžino vsak mala in srednje velikosti 4 x 4 si lahko zamislite-od Hyundai iX35 za Audi Q5-označi ta nova Toyota centru, sweet spot. Thats kjer Japonska družba pričakuje najbolj povpraševanje za SUV obstajati v naslednjih petih letih. Vendar je, da če je RAV4 sodi?