Thread: Mazda, nadaljevanje s rotacijskih motorjih razvoj

Nov sesalni rotary lahko šel v proizvodnjo v petih letih. Mazda je potrdil, da je še naprej razvijati svojo rotacijski motor, ki nazadnje videl proizvodnje, ki se uporabljajo v na Mazda RX-8.
Rotacijski motor je bil odstranjen iz Mazda's line-up zaradi nizke učinkovitosti. Ni bila sposobna izpolnjevati strožje emisij predpisi in utrpela high-goriva porabi za svojo proizvodnjo.
SkyActiv, zadnjega niza tehnologije razvil Mazda, močno osredotočil na izboljšanje učinkovitost zgorevanja v motor. Predujmi, ki izhajajo iz projekta mogoče uporabiti rotacijski motor za izboljšanje svoje gospodarstvo in izhod.
Proizvajalec prav tako meni, da obstajajo precejšnje dobičke, ki se je z uporabo bolj naprednih sistemov vžiga. To bi dodatno služijo za povečanje zmogljivosti in hkrati zmanjšati porabo in emisije.
Mazda inženir povedal avtomobil, da hed radi videli nov rotary v proizvodnji v petih letih, vendar v tem trenutku v času, nič ne potrjuje.
Če bi šel proizvodnjo, nov motor bi uvodoma obstati oferirati v sesalni obrazec, s turbo različice, če testiranje jim je izkazala zanesljiv.
Mazda šef, Takashi Yamanouchi, je izjavil, da raziskave v prihodnje rotary motorji bodo še tako dolgo, kot je zaposlen v podjetju. Challenger duh, ki nam je dala vodilna v svetu v rotacijski motorji je še vedno živ in zdrav v Mazda.