Thread: ATS gre dolgo v svoj tarča trg

Ni skrivnost, da je General Motors je glede na Kitajskem, da se zagotovi rožnato prihodnost za svoje blagovne znamke Cadillac. Vendar, uvoženo ATS, popolne s stisnjeno-off zadaj prostor za sedenje in žejen turbocharged motorja, ni rezanje gorčica. Ni presenečenje, potem pa, da se GENSKO spremenjeni bo gradnja ATS na lokalni ravni tudi v prihodnje, z eno zelo pomembno spremembo.

Carnewschina poroča, da bo Cadillac ATS zgrajen na Kitajskem z izbiro 2 200-konjskih moči. 5L štiri-banger ali 3. 6 DI V6. Še pomembneje je, da bo ustrezala, ahem, edinstven okus kitajskega trga, medosna razdalja bo raztegnjena štiri palce, zaradi česar je ATS-L.
Na tej točki, svoje skušnjava, da napišite nekaj po vzoru Oh, ti čudaški Kitajski in njihovo obsedenost z zadaj-sedež udobje in K-turn-nočna mora wheelbases. Ampak mislim, da o tem za trenutek. Tradicionalna podoba blagovnih Cadillac vključuje prostornost, ne da? Še vsak Cadillac zgrajena leta propadu RWD Fleetwood je bil utesnjen v hrbtu do neke mere. Prvotni TOKOVNE in robovi-up STS so nesreče v zvezi s tem; vaš ponižni avtor uporablja za vsakodnevno vožnjo na 06 STS AWD, in ko sem se prilagodi sprednja sedeža za moje želje, da bi dotik zadaj nižji blazine. Celo znameniti DTS ni točno S-Razred-konkurenčna v hrbtu, zaradi svoje skupni platformi. V ATS je precej štiri-vrata, 2+2, kot Mazda RX-8. Ker pritožba v to? Zakaj pa ne vse Kadilakov prostorno in udobno v hrbet?
Za zdaj pa izgleda, tako kot pri prejšnjih STS-L in Buick Park Avenue G8, na Splošno je shranjevanje svojih najboljših idej za svoje najljubše trgu.