Izpolnjujejo še debitant Worthersee Festival, ki bo minila ta mesec-hadrkornuû Audi TT clubsport turbo in 600 èlektroturbinoj. Ta koncept, vendar koncept dela-Tae-Tae popolnoma prilegajo v tekmovati s nov R8. Čeprav valjev tukaj je pol.
Ja, vse v redu. Šest sto konje in 650 nm, trenutek določa 5-valjni TFSI v 2,5 litrov prostornine. Turbine so pravzaprav dva — najprej, da elektrika (v Ingolstadt, odpoklic, prakticiranje z več let), je powered by 48-voltni baterij in prihrani motor od turboâmy, saj ni odvisna od izpušnih plinov in vrti gor skoraj takoj. Drugi je malo kasneje.
V praksi, sheme, skupaj s pogonom na vsa kolesa pomeni Trzati till prvi superkarovskie sto 3.6 sekund, več kot dostojno maksimalku v 310 km/h pa, tip prvi 100 km/h bo tukaj 6-stopenjski ročni ZF ne tako drastično vsak-box.
Druge funkcije vredno klicala veliko v 1396 kg, (ki je manjša od normalne TT), super telo kit s kupom aèroprimoček (dodala Coupe 14 cm širine), velikan krilo, 20-palčna kolesa za kritje ogljikovih-keramične zavore z diski 370 mm spredaj in sportsiduški.
No, veselje? Upamo, da novi TT-RS bo šel na enak način.