Hyundai poteka virtualni premiero dve nadgradili zbirke mest je i40 limuzino in vagonov, kot tudi hètči in shed i30. Modeli Osveži design, dopolnjen seznam možnosti in ne pozabite zaključka tehnični del.
Začnimo s slednjimi, t.j. z tridesetih let. S strani videz restyling, predvsem dotaknil prednji del kjer je maska. Salon kot celota ostala enaka, kolikor za novosti na utemeljenost je perenastroennye podvozje in električni servoojačevalnik volana in izboljšano izolacijo.
Motorno paleto modelov vključuje 1,4-litrski motor, ocenjeno na 100 km, 120-močno enoto prostornine 1.6 l in dvema dizelski motor 110 in 136 HP menjalnik, ročni (vedno za osnovni motor), samodejno (možnost za močnejši bencinski motor) in robot (za dizelske motorje).






Na ta novica z i30 ne konca-restajlingovoe družina je bila razširjena z različico poluzarâžennoj Turbo, pripravljeni v tri - in petvratni modelov. Tak hètči pohvastaût nabor slogovni možganske kapi (marksist naglas, 18-palčna platišča in tako naprej), spremenil vzmetenje, bolj močne zavore, in kar je najpomembneje, 186-močna turbomotorom prostornino 1,6 l enoto priključen na 6-stopenjski DSG ter zagotavlja boljši pospešek od nič do sto za 8 SEC (maksimalka-218 km/h). Proizvodnja svežega i30 se začne leta 2015.






Hyundai i40, pa na del zunanjosti tudi spremenila predvsem v prednji del-tukaj lahko proslavili ne samo zajetne žar, vendar novo optiko in odbijačem pri trčenju. Notranje prenove ne vpliva. Vse navodila zabavno-tam pojavil samoblokiruûŝegosâ simulacija sistem diferencialnih in moč zadnji amortizerji (karavan).
Plus, i40 dobil samodejno odpiranje prtljažnik, sistem za prepoznavanje prometnih znakov in oznak, funkcija za samodejno sledenje preklopite visoko pramen v sredini, kakor tudi izboljšane multimedia s 7-palčni zaslon.
Motor še modela samo dve 1,7-litrski dizelski motorji s 115 (280 nm) in 141 sil (340 Nm). Slednji uvaja nove 7-korak robot. No-s, kot vse. Študija slike in dal rezultate!