repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
BMW's M avtomobili so vedno priložnost za praznovanje. Vsak nov začetek vedno spremlja fanfare in razprave, ki obkroža avto, je vredno, in kako to primerjati v predhoden najbolj odlično avto M.

2014 BMW M6 Gran Coupe ni mogoče izmeriti proti predhodnikom, kot to does ne življati nedoločni zaimek. Morda je zato sprejema temelji zadnji prevod serija 6 Gran Coupe je bil tako enostavno. Dejansko, ta avto potrebujejo ne se razpravlja, samo pogon in občudovali.

V naši test primerjati štirivratni kupe, BMW M6 Gran Coupe morda niso zmagal na splošno, vendar ujeti moje srce. Um-bogglingly čudovito, dovolj močan, da ustavite vaše srce v svoje skladbe in neverjetno dogodek za del ko klinču slovesno vozniškega sedeža na čelu ta raketni, M6 Gran Coupe je trenutno dvignjen sama na vrhu vseh M avtomobilov. Berite naprej.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2014 BMW M6 Gran Coupe pregled-bmw_m6_gran_coupe_2014_mo-jpg

Kaj je BMW M6 Gran Coupe?
Gran Coupe je štiri vrata različica BMW je hvaljeno 6 serijami dvoje vrat coupe. Svoj razlog za to, da je utopista Tim kot kar, izjavo v da počne.

2014 M6 Gran Coupe je namenjen squarely na iščejo eleganco v uspešnosti v enem paketu mehek.

2014 BMW M6 Gran Coupe cen v očala
2014 BMW Gran Coupe serije 6 je a cenik odhod od $ 87.900. Preskoči na M6 žeblji na utopista Tim kot 40.000.

M6 značilnosti BMW's twin-turbo 4,4 L V8 stopinjski-90. Tukaj, kot v M5 v M6 Coupe, 560 ustvarja konjskih moči med 6000-7000 rpm. Navor je ocenjeno na 500 lb-ft med 1.500 v 5750 rpm. Med tem prijetno kos sladko mišice nemški zadnja laži model v BMW 7-stopenjskim menjalnikom MDCT.

M6 kozarka, tudi značilnosti BMW EfficientDynamics, ki je sestavljen iz regeneracijo Auto Start-Stop funkcijo zavorne električne energije. Tako BMW got si pokril & ldquo; Green-Wise & Rdquo, kolobar, kolobar; Kljub 560 stomping konjev pod pokrovom.

Da zlasti 2014 BMW M6 Gran Coupe je popoln, skratka. Vključena v ceni $ 160.950 tako izbirni M ogljikovih-keramične zavore, Bang & Olufsen zvočni sistem, izvršni paket v Tine Makovecki zamrznjene briljantno belo.

Vožnja 2014 BMW M6 Gran Coupe
Štirih preimenovala v NASE comparo test, je tista, ki je dobil moje dlani sweatiest. Audi RS 7 mi delujejo proti elementi najbolj, vendar je bilo M6, da resnično da mi govoril.

Vse se začne je obsegov V8 barks za življenje. Nadaljuje Iž je V8 v ogromno braaapp da izstopi quad tailpipes zadnje naredi velik močan moški propada iz dobrote produkcijske...

Moje je navdušenje otipljiv, ko sem se za volanom 2014 BMW M6. Vleče Tim kot kul menjalnik v & ldquo; R & rdquo; Je vse zgodilo. Kljub grozno je vreme v vozne razmere, M6 Gran Coupe zimo premagati vožnjo v oddajo.

OK, seveda, vse poudaril, da bo zadnje zimske pnevmatike Pirelli tako bili borila za močno oprijem, vendar nima za utopista opraviti z mano. Prisežem... Ko narava je bil nadomeščen z vzletni stezi, BMW mokro dvo dokazati njegovo širino. Pospešek je bil ogromen, Titanik, v možganov omrtvičenje. Spremljajo melodijo po backfires da super izmene Iž prižgite dvo naredil da me, kaj predstavljam, da bi se učinki kokaina. Formatni! Formatni! Formatni!

Kot pri baterijski BMW M avtomobil, M6 Gran Coupe je fantastično v svoj vidik vsak oster voziti. Krmiljenje je popolno nasprotje nejasen, res na hitro atraktivno. Brez dvoma ustreza V8 je album dobrote tako keramične zavore. Z moči dovolj, da ustavi runaway tovorni vlak, ti zamaški tako dobro vredno $ 6.750 prijavnine. Pedal je pozitiven občutek v občutljivo, tako mi je všeč, kem.

Na ravnanje seveda, jaz sem pozitivno 2014 BMW M6 bi bilo resno impresivno. Test peljal avto je bil zato v pozimi lahko raziskujejo svoje viseče sposobnosti. dobro je. Na avtocesti, stabilnost v nadzor tako dan naročila; visokih stopenj hitrosti se pričakuje.

Je nameščenih & ldquo;M & Rdquo, kolobar, kolobar; gumbi bi bilo vse bolj nevaren. Resnična zgodba.

Znotraj v zunaj 2014 BMW M6 Gran coupe
Z motorjem, 2014 BMW M6 Gran Coupe je notri ven, ki jemlje svoj izhod. Pravzaprav se mi vreden godi bolje kot kateri koli drug M avto, vključno s vitek M3 v M5 pošastne.

M6 me spominja na mačji lobanje. Je mehek, tanke, profilirane, na hitro. EDINA slaba stran M6 Gran Coupe profil je vstopanje v izstopanje iz zadnjih sedežih. Prepričajte se da raca glavo. Opomba o ogljikovih vlaken prostor: mi je všeč.

Četrtine avtomobila tako potniškega enako posebnih. Med njim v Porsche Panamera gledališču prepričan, katere raje. Je bolj deluje od podobnih prašič, ker je na Bimmer je vse go-fast afero. Vozniški prostor je zelo intimno v nizka spoprijateljuje z M6 je enostavno.

Gredi, zajeti v celoti Merino usnja ($5900); dotik potnikov desni baterijski proti poti. Armaturna plošča je zapleten, vendar je vse na dosegu roke. Te kontrolnike, ki tako še posebej pomembne tako krmiljenje, vzmetenje v menjalnik odziv, nestled v lepo na levo transformator je.

I & ldquo;M & Rdquo, kolobar, kolobar; krmiljenje je še posebej lepo, z veliko oprijem v videz. Kaj naj rečem o merilniki? Klasika v popoln.

Primerjava 2014 BMW M6 Gran Coupe
Primerjalni preskus, v katerem tako sodelovali 2014 BMW M6 Gran Coupe je bil eden od kdaj soditi imeli smo najtežjih. Čeprav en avto ni uspelo popolnoma vžge NASE čute, vse tri druge podal ogromno senzorične prijeten mojo. M6 je bila moja najljubša, ampak pogoji na RS 7 Quattro AWD sistema nemogoče upreti.