Thread: 2014 Cadillac XTS4 Vsport Platinum pregled

Vsako leto, in v zadnjih 10 letih ali tako, sem na svoj način, da kanadski International Auto Show v moj avto tester v tednu. Letos je bil nič drugačen.

Običajno poskušam in dobili nekaj, ki ustreza čim več od v & ldquo; potovanje & Rdquo, kolobar; merila, kot je mogoče. Z drugimi besedami, avto je treba dostojno ekonomično, udobno, hitro, tiho in (v tem letnem času je) šport AWD. Vnesite Cadillac je vodilni XTS sedan.

2014 XTS4 Vsport Platinum je na absolute vrhov Cadillac Postrojavanje avtomobilov, in po potovanju več kot 1.500 km z njim, lahko potrdijo, da je krasen ta avto na skoraj vseh mogočih ravneh. Veliko močan, gladko in trdno, se XTS sooča le eno manjšo napako: prenos. Ljubil avto, ampak berite naprej.



Kaj je Cadillac XTS?
2014 Cadillac XTS bil pozvan za zamenjavo starih STS v DTS limuzine. Na eni proti času v točki STS izdelek vroč, ampak je svoje pritožbe so fizzled v je bil za močan čas zamenjavo.

XTS Na prispeli v 2012 2013 model leto avtomobil. Njeno & ldquo; Velika sredina ladje & Rdquo, kolobar, kolobar; postave je primerna kozarka, tudi za limuzina dajatev, v služi kot luksuzni trenutno fant ponovno statusni postaja zaščitni znak, ki je bil filmi je imel Cadillac.

2014 Cadillac XTS cen v očala
XTS Standard FWD j.e. Osnovne drobnoprodajna cena od $48,940. Na vrhu v kup sedi XTS Vsport platine z AWD v je svoj cenik odhod od $73,745.

Moj je bil slednji tester v vključeni White Diamond Tricoat barv delo, kot kozarka, tudi neobvezna in zabava za izdelalo vsoto sistem skoraj 30.000 $ več kot osnovno ceno ali $77,035.

3.6 L V6 opravlja dvojno dolžnost za na objavljenih besedil. V Vsport avtomobili, razvija konjskih moči v 304 264 lb-ft navora. Kot tako FWD v AWD tako na voljo. Za bolj zabavno, Caddy bo vrgel na dostop turbos, da povečanje proizvodnje konjskih moči v 368 410 lb-ft navora. V tej preobleki, samo z AWD elektronsko omejeno slip diferencialno zadaj je standard. 6-stopenjski avtomatski je menjalnik enako standard čez krov.

Vse XTS kadilakov koristi od magnetne nadzor vožnjo v njeno Brezstopenjski realnem času suspenzija setup. Brembo zagotavlja štirikolesnih disk zavore.

2014 Cadillac Vožnja XTS4 Vsport
Meril seznama Mojega avto-ste morda opazili, potovanje, da & ldquo; hitro & Rdquo, kolobar, kolobar; bil je prvi element. Za, sem bil vročen na fancy American jjeza hodov. Na razporejanju, da se polastijo proč na zgoraj skupaj z AWD sistema, v ko dobi priložnost, eksplozije domobransko nenaden skok ali spust V6.

Ta samo razporejanju takrat, ko slushbox 6-cog končno izbirčen prestava. Po mirni v zbrani plazil XTS, mestni "prenos drsi iz eno prikazovanje svileno gladkost OGREVALNA TEHNIKA orodje, ki se pričakuje od grand blagovna znamka, ki je Cadillac.

Uporabniki, ker pocrveneti na, da je Vsport, starec križarjenje je v poštev pride, ko ni potrebno. Iž opomin, pops prenos iz SSV prestavi v drugo trkat na 100 km/h v Tim kot 5,5 sekund. Eno manevri tako kot blisteringly hiter, ko prenos končno izbere prestavo, treskav v k občasno, potem je v XTS off kot raketa. V6 trpi lag, ker je autobox. Ko razvrščeni, lahko zamisliti samo, kako besno ta luksuzni ladji počutili.

V 2014 Cadillac XTS Vsport, da je kmalu element manjka. AWD XTS hidravlični volan (električni s FWD) je lahka v oster posebej ne, vendar pa v tem programu je veliko športno. Brembo zavor Velik zagotavljajo ne samo zavorno močan moč, ampak bolje je kot občutek pedal dostojno.

Velik Caddy magnetni nadzor vzmetenje je impresivna vožnjo. Na dolgo highway razteza, Vstani podjetij celotno za napete v vožnjo stabilno. Stopnjo prožnost v udobje ravni mogoče prav tako enostavno doseči, vse brez vložek od voznika.

Znotraj v zunaj 2014 Cadillac XTS
2014 Cadillac XTS styling je zelo izvirno v tako takoj prepoznavna. Kot na področju športa prvi, zdaj-podpis navpično glavo v zadnje luči, se prav tako dobro izgleda XTS sedel še vedno, kot počne navzdol barreling na avtocesti.

KitchenAid telo gube, Velika različna modela v edinstveno & ldquo;Twin-Turbo & Rdquo, kolobar, kolobar; rešetka resno goji na najdražji, v ž naj novo Caddy učinek je eksponentno. Bele barve delo pomaga zelo malo preveč.

Kabina je enako modi. Rad bi za Cadillac za padec capacitive touch control, haptic feedback ter poslovne CUE priznanje potezi ker si se obdelovati vsakič, ko je všeč-menu je neverjetno frustrirajuće na trenutke. Enako program za Ford. Samo zanimiva lastnost je bližine jo.

Kolikor gre preostanek kabini, sedeži tako udobni sobi je zelo bogat povsod, prtljažnik prostora v tako zelo je lepo konča fit.

Primerjava 2014 Cadillac XTS
2014 XTS Vsport je nemogoče ujemajo poleg pametno moč-bang-za-the-buck. $65,575 bo dobil vse 410 hp. Obstaja veliko možnosti, kot da Audi A6, BMW 535i xDrive, Mercedes-Benz E 350 4MATIC njihove skladbe neki sladkega japonski možnosti. Noben bo prinesel oomph dejavnik ta način.

Vendar, moje tester zapre na nekatere resne igralce, kot tako Audi S6 ($85,500), BMW 550i xDrive (443 hp v $76,750!) v Merc E 550 4MATIC. In opreme so zavajanjem niso na Ravni objavljenih besedil v primerjavi z par Nemci. Je Dejstvo, da tako Caddies kompanija vaše če ne bo samo eden.