Spojka zlyhanie

 
Hlavné príčiny neúspechu spojky sú: poškodenie obloženia slave disk, oblečenie, zamaslivanie, deformácia slave disk problém prameňov (diafragmennoj a mäkké pedál), ložiská, zotrvačník, tlakový kotúč, schmatol vidlica spojky.

Spojka je zvyčajne zle vychovaný-vodič Štart pohybujú pri vysokej rýchlosti, alebo zvyku, zatiaľ čo vozidlo je v pohybe, aby vaše nohy na pedál spojky, ktoré nie je akceptovateľné. Príznaky spojka problémy sú zvyčajne neúplné alebo off, má vibrácií, hluku.
Takže, odstránenie poruchy. Začnime riadený disk spojenia. Disk musí byť odstránené, skontrolovať škody a nápravu škôd (ak je to možné, na jeho vlastné). Pošmyknutia spojka pre trecie obloženia oleja je eliminovaný umývanie mastné časti, rozbité časti nahrádzajú. Ak únik z hydraulickej spojky skontrolujte hlavu a valec s potrubiami. Ulovené v Hydraulický systém spojky musia byť odstránené vzduchu (krvácanie hydraulické spojky). Len musíte urobiť s podtekanii alebo úniku brzdovej kvapaliny. Ak spojka nie je plne, pravdepodobnou príčinou je príliš malá zdarma pedál spojky ktorý eliminuje jeho nastaviteľná.
Ak spojka poprel úplne, potom sa musíte dostať na najbližšiu STOVKU. Aj keď úplne zlyhal spojka, môžete získať tam.
Najprv skúste striedať patrí zvýšená a downshifts. Ak spojka zlyhala pri odosielaní, potom skúste neutrálnej výstroja pred uvoľnením plynový pedál. Ak spojka páka prístroje, poddajte plynu páky sa uvoľnilo.
Ďalším spôsobom, ako sa dostať na najbližšiu STOVKU. Zastavenie motora, zapnúť prvý prevodový stupeň a motora. Dërnetsâ auto a ísť. Cesty, ak je byt, môžete skúsiť prejsť na druhý prevodový stupeň. Vykonáte to prepnúť transfer z prvej neutrálny plyn, obnovenie a zapnite páky spojky z neutrálnej polohy na druhom prevodovom stupni. Ak ste schopní okamžite zahŕňajú neutrálne, potom mať malé zrýchlenie a presuňte páčku ako Ak chcete vypnúť. Páka bude v neutrálnej polohe. Podobne môžete tlačiť páku na druhý prevod roku inú možnosť. Zastaviť vozidlo, zastavenie motora, zapnúť prvý prevodový stupeň, zatlačte na plynový pedál a potom zapnite zapaľovanie. Auto má dërnut′sâ a ísť. Znížiť prenos pomocou princípu zrýchlenie. Reset plyn, presuňte páčku do neutrálnej polohy. Ísť na prvý rýchlostný stupeň z neutrálnej polohe, zvoľte zodpovedajúcu rýchlosť, robiť peregazovku a dotiahnuť páku do správnej polohy, to by mali postaviť v ňom sám.
Pre spoľahlivé a dlho spojka mechanizmus nemení, často a neočakávane, pozrite sa hladina brzdovej kvapaliny, prejsť inšpekcie, starostlivo prevádzku auta.