Závit: Tvorba "avtograždanku". To dáva a ktorá ovplyvňuje cenu (Ukrajina)

 
Automobilov boli dlho neoddeliteľnou súčasťou nášho života, tiež nedávno aktívne rozvíjať poistenie. Ale v tomto prípade to chodí nie na poistenie auta samotného, ale o poistenie zodpovednosti vlastníkovto je, ako sa hovorí, "propagácia». MTPL poistných zmlúv alebo povinnej civilnej zodpovednosti poistenie zavedené na Ukrajine ako povinného poistenia v roku 2005 a 2008 rok s prísnejšou kontrolou ich dostupnosť ovládačov.



Ale, žiaľ, väčšina car majitelia nie pochopiť, prečo potrebujú tento poistenia a štát vo všeobecnosti, a polícii a poistenie najmä spoločností len cestného way to vymačkávání peňazí od občanov. Preto si myslím prítomný prístupné a zrozumiteľný jazyk hlavné body tohto druhu poistenia.



Takže prvá a najdôležitejšia otázka "Prečo potrebujú politiku?». Začať vysvetlíme tejto skratka.

• [] OSAGO povinné motorové treťou stranou zodpovednosti poistenie
  [] MTPL-poistenie zodpovednosti

To je pojem OSAGO a POVINNÉHO POISTENIA ZODPOVEDNOSTI ZA ŠKODU identické a zdôrazniť, že poistenie zodpovednosti povinné. To znamená, nákup poistenie nepadlo jeho vodič tretia strana zodpovednosti v prípade mimoriadnej udalosti. Akejkoľvek ceste nehode je vinníka a obeť.

Hit man (udeřený nadol chodcov) alebo vozidla alebo iného majetku a tam je treťou stranou. Páchateľ nehode dôjde k ich zodpovednosti, musia napravili škodu. Ak páchateľ mal žiadna politika, potom všetky kompenzácie by platiť pre spracovanie chodec, opravu poškodeného vozidla opravy, plot post alebo do ktorého vstúpil. Ale ak dopravnej nehody MTPL pre všetky tieto typy dopadu pays poisťovňa, kde si kúpil politiky. Teda vstupujú do používania politík, štát chránené záujmy svojich občanov. Skutočne, prevažná väčšina ľudí nemá schopnosť jednoducho ísť a vysolit tisíce alebo dokonca v desiatkach tisícov hryvnas, resp. veci ísť na súd musí súd nariadiť osobe, to môže trvať niekoľko rokov.

Druhé vydanie"Čo robiť sumy na politiku, odkiaľ pochádzajú?». Tieto sumy sa limitov zodpovednosti a spoluúčasťou. Zodpovednosť hodnota je suma, za ktorú poisťovňa platí za škodu. Na škodu spôsobenú života a zdravia osôb, limit zodpovednosti je 100000 UAH; na škodu spôsobenú na majetku tretích strán-50000 USD.

Franchise -časť peňazí poisťovacia spoločnosť nezaplatí, franšízy je 2% limitu na majetok, to je v súčasnej dobe, je to 1000 UAH, odpočítateľná môže byť nula (ale to robí poistenie drahšie).

Použime príklad:

Majiteľ auta a kúpil politiku s spoluúčasťou vo výške 1000 UAH.
Situácia č. 1. Chodec, liečba stojí 15000 UAH.
Poisťovacia spoločnosť môže kompenzovať chodcov v rámci UAH 100000. V tomto prípade suma zaobchádzanie v limite a zranených pešiu b dostane 15000 UAH. Počtu ľudí ovplyvnených vodiča akcie a je neobmedzená — a tak bude zastrelený (ale nie viac ako sto tisíc každý), ako franšízových ľuďom sa neuplatňuje-koľko strávil na ošetrenie a veľa dostane bez akýchkoľvek zrážok.
Situácia č. 2. Skôr než spĺňajú vzdialenosť a do zadnej časti vozidla a je vinník, je ovplyvnený. Autoservis stojí 7000 euro. V tomto prípade strach. spoločnosť uhradí sumu 6000
UAH (séria 7000-1000). Počet vozidiel ovplyvnené akcie a ktorých majitelia môžu
dostať odškodnenie obmedzená na päť (nie viac ako 50000 každý) mínus odpočítateľná 1000 UAH. Tisíc vinníka a platiť s ich vlastné peniaze.

Tretia otázka je veľmi naliehavé"Ako vypočítať náklady politiky?». Po všetky najnovšie inovácie Vodičské skúsenosti a počet vodičov sa nepočítajú do výpočtu. Určiť hodnotu politiky sú:

• [] oblasti prednostné používanie stroja (poisťovacia spoločnosť berie hlava a vyzerá čo MREO registrovaných aut-l). Čím väčší mesta, drahšie politiky;
  [] druh vozidla (motocykel, osobné, truck, autobus) viac drahšie stroje politiky;
  [] franšízy, ktoré vybral kupujúceho (ako je jasné z príklad-nula je lepšie).
  [] trvania poistenia. Štandard-jeden rok, ale existujú prípady, kde politika rok registrácie nemožné.

A konečne, štvrtá otázka (vzniká z tých, ktorí čelia obvinenia)"prečo spoločnosť trvalo tak dlho, aby zaplatiť alebo nebudú platiť vôbec?».

Termíny pre zaplatenie poistenia odškodného postihnutého sú definované zákonom, počet dní začína dňom prijatia posledného dokumentu a sú považované za pracovné dni iba. Ale veľmi často ľudia chcú získať peniaze, nie dodržiavať základné pravidlá a priniesť poisťovacia spoločnosť základné dokumenty (napr. pas) už po pár mesiacov po udalosti nesprávne označovať ich detaily o prevode peňazí a veľa ďalších situácií. Záver- Musíte poskytnúť všetky dokumenty budete potrebovať. Prakticky všetky strach. spoločnosti Neužívajte rozhodnutie venovať dôstojník, ktorý vedie vaše podnikanie a zhromažďuje dokumentov a ľudí z ústredie spoločnosti, ktorý dokáže prehrávať nedotknuteľný iba prostredníctvom dokumentov.



Samozrejme, tento druh z poistenie ako všetkých ostatných oblastiach nášho života má veľa nuance, všetky z nich pokrytie v jednom čase, ale stále Dúfam, že to bolo jasné, je potrebné zakúpiť poistenie a jeho účel.