Závit: LA autosalóne: Bentley Continental GT3

Bentley je návrat k motorizmus s nápadné Continental GT3 posilní expertízy cestnej auto, podľa spoločnosti chiefsBentley šéfovia hovoria rozhodnutia vrátiť najvyššie šnúrou motorizmus s kontinentálnou GT3-špecifikácia bude mať pozitívny vplyv na rozvoj svojich výrobkov cestnej auto.
Hovorenie v predvečer Los Angeles motor show, kde Bentley Continental GT3 je daná jeho prvé oficiálne severoamerických vetranie, inžinierske šéf Rolf Frech povedal Autocar úzko súvisí výroba Crewe firmy preteky a cestné autá.
Jedným z hlavných dôvodov pre to tohto projektu je, aby naši technici cestnej auto expozíciu na rýchle-oheň procesy budovania a pretekárskych automobilov, povedal.
Môžu priniesť poznatky zo strany cestnej auto do projektu, ale je tiež jasné, môžu mať niektoré poznania závodné späť do výrobnej linky. Desať rokov potom, čo vyhral Le Mans v roku 2003, tento druh rýchle myslenie a riešenie problémov je niečo, čo je veľmi dôležité pre spoločnosť.
GT3 sú automobilový závod bol prvýkrát predstavený na Paris motor show a značí návrat Bentley front-line GT a automobilových pretekov. Cesty-bežný verzia Bentleys nové Continental GT3 sú automobilový závod bude pravdepodobne nasledovať. To mohol vybavené pohonom, vaného-down ale luxusný interiér a prípadne motorom W12 700bhp.
Športový model by mala zaberať podobné miesto v rozmedzí Bentleys starý model superšporty a by príkaz podobnú cenu necelých 200.000.
Podrobnosti kľúča ešte musia byť dokončené, ale Bentley sa rozumie sa pozerá na výrobu beh okolo 300 automobilov postavený počas 12-mesačného obdobia cca 2014-2015.
FIAs GT3 pravidlá umožňujú špecifikácia radikálne odlišné pretekárskeho auta z cestnej verzie. Hoci Bentley pretekár má rozloženie zadné koleso-pohon s prevodovkou vzadu transaxle, cestnej auto je pravdepodobne udržia stálym pohonom systém tejto funkcie na všetky súčasné modely kontinentálne, senior zdroj odhalila.
Zasvätenci hovoria o Ferrari F12 Berlinetta konkurovať 700bhp ako potenciálny výkon.
Väčšina zasvätených uprednostnila zachovanie twin-turbo 6. 0-liter W12 pre GT3 pretože Continentals vlajkovou loďou je motor. Avšak novšie twin-turbo 4. 0-litra V8 je tiež možnosť, pohyb, ktorý by vytvoril dva sub-značky Continental v dosahu: luxusné W12 a výkon V8, tá zakončené V8 GT3. Preteky automobilov extrémne zadné krídlo a zvyšok aerodynamický balík by zmiernil pre cestné použitie.
Bentley je vzhľadom k tomu, čiastočne vyzliekol-out interiéru, ale s množstvom luxusných zostávajúce. Však nebolo vybavené klietku, pretože jeho považovaný za príliš extrémne Bentley vlastníkov.
Autocar chápe, že prvé verzie závodné Continental GT3 bude pripravený na jeseň budúceho roka, a budú zapísané výrobcom vo vytrvalostných podujatí, ako sú kúpele 24 hodín. Za to, že autá budú odovzdané zákazníkom pred závodnej sezóny 2014.
Hoci oficiálne zdroje sú tight, je to rozhlašovaný M-šport, Cumbrian spoločnosť riadená rally guru Malcolm Wilson, napomáha továrne s budovanie a rozvoj Continental GT3.