Diagram mechanizmu riadenia, používaný na výrobu automobilov, nezmenil po celé desaťročia. Najčastejšie Setup-s roštové mechanizmus. Sa vyvíja z hydraulického zosilňovač len pomaly klesal v prospech elektrické palivové hospodárstvo úvah. Nedávno, pomocou premennej zub živici pre viac "akútny" rulëžki v Reiki otočí. Z mimoriadne koncepčný rozvoj GM crossover pokračovanie, "Bagel" nie pripojený pevne na tyče riadenia pre všetky spĺňajú drôty. Však v poslednej dobe Nemci v tomto poli sa nám aj viac divu-poskytli nádych "volant". Nový navrhnutý umelá inteligencia výskumného centra univerzite v Štutgarte a áno Duisburg-Essen. Cieľom je znížiť rozsah sprenevery pozornosť vodiča z cesty. Prototyp, vyrobený z akrylových materiálu hrúbky 11 mm, pomocou infračervenej kamery sleduje pohyby prstov na obrazovke. Teda, spravovať, povedať, rovnaký "hudba" pomocou jednoduché, intuitívne pohyby, Nehľadám tlačidiel na stredovej konzole. Teraz "rodičia" nezvyčajné kontrolóra sú rozhovory s automobilov o možné pozorovaní ho na masívnej strojoch. Hlavnou úlohou je nájsť materiál, ktorý nebude rušiť airbagy plniť ich primárnej funkcie. Avšak, zdá sa nám, že hlavný problém stále spočíva v sporných vhodnosť projektu ako celku, svojich vysoké náklady a zložitosť.