Sklamanie skončiť do roku 2010 pre automobilový priemysel videl predaja konca 4. 7% dole oproti roku 2009 takmer 14 miliónov jednotiek, podľa JATO Dynamics. Celkový predaj automobilov pre rok 2010 boli stanovené pre tri Europes Piatich Veľkých trhoch v porovnaní s rokom 2009: Francúzsko nadol 0. 7%, Taliansko dole 9. 2%, a Nemecku nadol 23. 4%, zatiaľ čo Veľká Británia a Španielsko videl okrajové rastu s prírastkom 1. 8% a 3. 1%, resp. S predaja a dodávky sušenie až po skončení scrappage schémy niekoľko mesiacov predtým, iba v Nemecku v rámci tejto skupiny rok na vysokej, s zvýšeniu tržieb z 6. 9% v decembri. Predaj v strednej a východnej Európe za rok 2010 vykonáva dobre s väčšinou trhy v tomto regióne ukazuje pozitívny rast v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Napríklad, Litva a Lotyšsko, ktorý sa skončil 2010 až 6. 1% a 18. 6% za rok, respektíve v ostrom kontraste s 2009s údaje, ktoré videl konca tohto roka nadol 72. 9% a 66. 2%. Silný výkon týchto trhoch možno do značnej miery pripísať skutočnosti, že mali veľmi zlý 2009 a bolo hlavné, nie propped až scrappage schémy. To znamená, že je ich využitie z recesie sa objavila rýchlejšie, ale je z nižšieho základu. Napriek predaj 13. 7% menej Golfs v roku 2010 ako v roku 2009, Volkswagen zostal Europes najpredávanejšie značky s predajom 492,556 jednotky v priebehu roka. Podľa Gareth Hession, viceprezident pre Research2011 bude ďalší náročný rok pre priemysel vzhľadom na prebiehajúce vládne škrty v celej Európe a pokračoval nedostatok dôvery spotrebiteľov, najmä pre veľké lístok položky. Svoje o tom, že mnohé trhy zaznamenali značný pokles predaja v decembri, opakujúca krehké prírody obnovy. Očakávame, že výrobcovia sa veľmi aktívne po celý rok, nasadenie rozsah stratégie na podporu ich predaja výkon.
Zobrazenie prekladateľ