Závit: Honda Civic Tourer i-DTEC SR prvý disk recenziu

Diesel Civic Tourer vykonáva schopne, ale chudobnejší interiéru upresnenie znamená batožinového priestoru je prioritné nad pohodlia cestujúcich. Na Honda Civic vo forme nehnuteľností, upravená od B-stĺpika dozadu na balenie maximálne batožinu, a to má povedal, sa objaví trochu krajší, ako skôr trápne vyzerajúcich poklop. Auto bol inžinierstva v Európe (Nemecka a Veľkej Británie, z veľkej časti), prvý Honda a s ním prichádza rad modernizácie technológie, ktorý sa tiež objaví na sedan. Medzi ne patrí pomoc pre vodičov bezpečnosť pack, naspievala mesto-brzdový systém, dopredu Departure warning, automatické svetlomet high beam, pruhu varovanie, prevádzky znak uznania, mŕtvym varovania a monitor, ktorý varuje stretávacie prevádzky pri youre zvrátiť. Náklady 780 – dobrú hodnotu- a je k dispozícii vo všetkých verziách bar vstupný bod S. Honda tiež zlepšila vzhľad pomlčka občianska výchova – oblasť kritiky pre hatchback-s uplatňovaním niektorých matnej čiernej povrchovej úpravy, hliníkové obklopuje airvents a dvojité šitie pre gearlever návlek a ovládače kolená pad. Jemné veci, ale zlepšenie však. Tourer, sama o sebe je impozantný počet počíta, nielen vďaka jeho obrovské zaťaženie sedadiel-dole zálive, ktorého 1668 litrov aj značné podlahovým dobre zaberá miesto, kde ste mohli našiel náhradné koleso. Poschodie, sama totiž ploché a nízke, čiastočne občianska náuka palivová nádrž šikovne sídli pod prednými sedadlami. To umožňuje vankúše zadnej lavice záves nahor a klip k operadlu poskytuje mimoriadne vysoký a užitočné zaťaženie zóny. Honda žiada ich magické sedadlá, a to je prekvapenie, že žiadny iný výrobca má kopírovať ich. Podlahové obchody aj dve nariadenia carry-on letecká prípadoch vyhradenom skladovacom tonneau kryt a dva-pozície náklad čistého a nákupné späť háčik, že nezapadne na pozíciu. Koberce sú jednoduché-čistý, taky. Zaujímavou črtou Tourer je prepínateľný adaptívne tlmiče pre zadnú nápravu, štandard na hornej dve Trim, 550 možnosť na nižšie dve súbor.