repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Tento týždeň autosalóne v Ženeve je účtované ako zúčtovanie medzi nové Ferrari Enzo a McLaren P1. Vzhľadom na históriu Ferrari a načasovanie jeho odhaliť, tam môže určite byť iba jeden víťaz?Prechádzanie cez Autocars rozsiahly zoznam autosalóne v Ženeve pokrytie už žijú na našich stránkach, to večer, všimol som si, ako sme sa blíži naše 100. príbeh o nové auto na udalosť – a to viac ako 36 hodín pred zobraziť aj otvorí.
Ešte prísť 11: 00 v utorok, kedy končí Ferrari tlačovej konferencie a (pravdepodobne) kryty sú odstránené z nových Ferrari Enzo, existuje len jedno auto, ktoré sa chystá otvoriť každý rozhovor. Fórum plagáty môžu dokázať mi zle, ale aj tie cynické autom fanúšik určite vidieť jeho príchodu ako prelomový moment v motorizmu.
V priebehu rokov Ferrari, môže sa stali skôr príliš dobré na to, boja a náročné viac automobilových fanúšikov a zákazníkov, ako možno, že by mala (a v neposlednom rade pri predaji jeho rozsiahle a nákladné pole značkové zariadenia) ale tam je pochýb, že je to stále stojí na vrchole jeho konkrétny žáner.
So začatím McLaren P1, tím z Woking chcieť tvrdiť inak, ako môže byť hard-pracovné a úspešných mužov a žien, ktorí Bugatti Veyron výroby reality, ale pravdou je, že Ferrari má lákadlá všetkých jeho vlastné, a ešte viac tak keď príde na hypercars.
Povedal, že, čo je tiež jasné, je, že má rád Bugatti, a najmä McLaren, je jazdy Ferrari k stále väčšej výšky. Jeho náhoda, že Ferrari 458 a Ferrari F12 boli tak dobré, Ferrari má pracovať usilovnejšie ako kedykoľvek predtým, aby sa zabezpečilo, že jej výrobky žiť až do jej dobrej povesti. Tak ďaleko, všetky úverové na to na dodanie.
Nové Ferrari Enzo žiť až na to? Nemám pochybnosti. Od chvíle, McLaren P1 je vyhlásená jeho tvorcovia byť najlepší jazdci auto na svete, skôr ako najrýchlejší by ste mohli len predpokladať, že oni vedeli, že Ferrari sa bude odhalený na papier čísla, ktoré trpaslík svoje vlastné.
Preto prichádzajú utorok o 11 som podozrenie, že Ferrari bude hands-nadol víťazov publicitu bitky s McLaren. To môže byť len tak, vzhľadom na ich históriu príslušnej cestnej auto, a ak moje tušenie o tieto čísla ukáže správny. Čokoľvek iné by oprávnene považovať za masívne zlyhania pre Maranello.
Majte na pamäti, hoci, že kým rojkov a majitelia podobne môže byť docela obsahu PIN ich farby na auto, ktoré umožňuje ich priateľov najviac žiarli, skutočné auto nadšencov by sa rezervujú rozsudku kým jazdné dojmy boli dodané.
To je jeden verdikt, že nebude možné doručiť v Ženeve – a verdikt, ktorý robí všetky bitky v vybudovať irelevantné, ako to bude v konečnom dôsledku rozhodnú, kto vyhrá tento konkrétny vojny.