Závit: Peugeot nastavená na spustenie 208 FE v Ženeve

Hybridný automobil sľubuje nízke emisie s výkonom teplej pokIop. Peugeot je odhaliť superúsporné hybridný koncept, založený na jeho Peugeot 208 automobil na Ženevskom autosalóne. Peugeot 208 FE, čo je skratka pre zábavu a efektívnosti, bola vybudovaná v spolupráci s celkovo a jej dcérske spoločnosti.
Na základe 208 1. 0 VTI, FE bol podrobený dôkladnej revízie v snahe o zvýšenie efektívnosti. Kerb hmotnosť bola znížená o 200kg pomocou kompozitných materiálov v paneloch karosérie a okná, kým zmeny samotného tela znížili pretiahnuť vodivosti 208 Fe. Aerodynamika koncepcie sú ďalej zlepšiť obutie špeciálnych kolies a pneumatík.

Drivetrain 208 Fe kombinuje prepracovaná verzia štandardné tri-valec motora s elektromotorom batérie. Litra spaľovací motor má ľahšie hlavy valcov, vnútorné trenie efektívnejšie znižuje spaľovanie cyklus. EGC (elektronický ovládací prvok prevodovka) je prenos automatizovaný tiež vybavená ďalšiemu k posilneniu hospodárstva.
Elektrické pomoc na výkon Žiadny bol prepustený ešte. Však tvrdí Peugeot 208 FE budú schopné 0-62 mph v 8. 0sec pričom tiež vyžaruje 49 g/km CO2.

Supermini hybrid promises low emissions with hot hatch performance. Peugeot is to reveal a super-efficient hybrid concept based on its Peugeot 208 supermini at the Geneva motor show. The Peugeot 208 FE, which stands for Fun and Efficiency, has been built in collaboration with Total and its subsidiaries.
Based on the 208 1. 0 VTI, the FE has been subjected to a thorough overhaul in the pursuit of increased efficiency. The kerb weight has been reduced by 200kg through the use of composite materials in the body panels and windows, whilst modifications to the body itself have reduced the drag co-efficient of the 208 FE. The aerodynamics of the concept are further improved by the fitment of special wheels and tyres.
Attachment 5212
The drivetrain of the 208 FE combines a reworked version of the standard car's three-cylinder engine with and an electric motor and battery. The one-litre internal combustion engine has a lighter cylinder head, reduced internal friction and a more efficient combustion cycle. An EGC (Electronic Gearbox Control) automated transmission is also fitted to further boost economy.
No power output for the electric assistance has been released yet. However, Peugeot claims the 208 FE will be capable of 0-62mph in 8. 0sec while also emitting 49g/km of CO2.