Porsche poslal, najviac zlý "Caiman" je verzia GT4 je v závode. Teraz je to naozaj bitka Cayman Clubsport a GT4 mnohých bitkách.
Motor zostal rovnaký, ale teraz je 3,8-litrový 6-valec jednotky v kombinácii s 7-stupňovou PDK robot namiesto mechanického boxy. Ďalšie dôležité aktualizácie technológie-mechanické zamykanie zadný diferenciál, brzdové kotúče 380 mm, zadné zavesenie z elder 911 GT3 Cup a prehodnotiť, preto stabilizuje systém. Boj proti váhe kupé bola 1300 kg.


Samozrejme, nie bez Spartan kabína s závodné vedierko, bezpečnostný rám a 6-bodový pás.
No, hovoriť "Klabsportu", ktoré teraz vychloubá na Motorshow v Los Angeles, je skutočne veľa kde sa to napríklad série súťaží Pirelli a vĺn vytrvalostné preteky. Vstupenka do sveta GT4 Clubsport bude stáť 110 evrotysâč.