V nasledujúcich rokoch tých alebo iné systémy núteného brzdenia v núdzových situáciách sa môže stať nevyhnutným prvkom nového auta. Ako uviedol vo vyhlásení pre tlač, Spojených štátov, Minister dopravy Anthony Fox, len, že táto položka bola zahrnutá v zozname odporúčaných bezpečnostných nástrojov podľa protokolu, ktorú vykonáva NCAP americký crash testy. Slovo odporúča znamená, že zatiaľ čo výrobcovia nemusia inštalovať takéto systémy, za trest, ale bez nich najlepšie známky v hodnotení čoskoro bude k dispozícii.
Každý tretí HAVÁRII v Spojených štátoch zahŕňa zadné-end kolízie, Fox vysvetlil zavedenie takéhoto opatrenia. -Znížiť hrozbu takejto zrážke vám pomôže ušetriť niekoľko stoviek, ak nie tisícky životov ročne. Dodal, že zoznam odporúčaných zariadení vrátane dvoch elektronických asistentov (od rôznych výrobcov, ktoré môžu byť pomenované inak, tak trh označenia, ktoré nie sú uvedené): najprv spomaľuje počítač, keď predné senzory uviesť nebezpečné znížením vzdialenosti, zatiaľ čo druhá sila ho zastaví, keď vodič stlačí brzdy, sám.
Obmedzený na skutočnosť, že správy ukážu, či testovaný model nútení brzdenie NHTSA (jeden z dvoch amerických organizácií zaoberá nezávislý crash testy). IIHS už vyžaduje jeho dostupnosť na priradenie vyššiu rebríčku Top Safety Pick. Ale do Europy Euro NCAP ďaleko: Američania získať maximálne 5 hviezdičiek, bez toho, aby takýto systém jednoducho nebude fungovať. Čo si myslíte o tejto iniciatívy, čitatelia?