RESS: to je normálne, keď vodič so sponzormi

Sauber v minulom roku, mal úspešnú sezónu, dokončovacie šiesty v pohári konštruktérov '. V predvečer začiatku novej sezóny Monisha Kaltenborn tímu manažér hovoril o pilotov, očakávania od majstrovstiev a problémy treba vyriešiť pred rokom 2014.

Otázka: to znie ako po hlavných pokrok dosiahnutý Sauber, v roku 2013 bude musieť začať znova, vyzvania dva nové jazdci s rôznymi štýlmi pilotáže. Ako malý tím bude môcť prísť na to?
Monisha Kaltenborn: Je to také radikálne zmeny v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Esteban Gutiérrez vieme veľmi dobre, takže to nie je tak veľký rozdiel. Nielen môžeme nasledovať kariéru a ho podporil, účinne pracovali sme s ním od keď bol docela mladý pretekár, takže by sme mali výhodu nad tými, ktorí nepoznajú všetky špecifiká ich nováčikov. Vieme, že silné a slabé stránky Esteban, videl jeho pokrok v posledných rokoch. Na druhej strane, on vie tímu, vie, ako to funguje, a čo môžeme očakávať od neho. To je úplne odlišnej situácie, takže je to bezpečné povedať, že sme oboznámení s navzájom. Teraz chodí do inej kvality, ešte stále hlavný vodič tím-skúsenosti.

Samozrejme, s Niko Hûlkenbergom je situácia odlišná, ale tu máme oprededlennoe výhodu, pretože on je skúsený odborník. Keď prišiel k nám, sme si uvedomili, že proces prispôsobovania sa tím bude oveľa rýchlejšie, pretože obidve strany vedia čo chcú od seba navzájom, a jednoducho musieť nájsť spoločnú reč. Tak, v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi, zmeny nie sú tak drastické, ako sa môže zdať na prvý pohľad.

Otázka: v Sauber mnoho talentovaných mladých jazdcov, ktorí potom šiel na druhý tím. Iné populárne športy ako prechody sú platené. Podľa vášho názoru mal existovať niečo podobné vo formule 1?
Monisha Kaltenborn: Podobnú myšlienku z hľadiska perspektívy nie, nemám podporu pre náš tím. Preferujeme samostatne rozvíjať, to vám dáva možnosť upraviť auto do takej miery, že pretekár chce zostať s nami. Sme už dosiahli úroveň kde nemôže aktívne Vyhľadávame piloti-Sauber prišli všetci jazdci, ktorí hovorili pre nás samotných. To je už dosť veľa, ale teraz sa urobiť ďalší krok.

Otázka: malé tímy môžu dovoliť podpísať zmluvy s malými piloti, ktorí nemajú peniaze?
Monisha Kaltenborn: Pre mňa všetky rozhovory vodičov"nájomné-" sú neopodstatnené. Vidíme, že mnohé partnermi alebo sponzori podporu závodné ovládače od začiatku svojej kariéry. Dobrým príkladom – Sergio Pérez. Bol súčasťou racing školy Escuderia Telmex. Títo ľudia podporované ho od začiatku, je to len logické, preto, že keď on sa zdvihol k vrcholu motorizmus, prišli spolu s ním. Mnoho popredných pilotov v Championship, ktoré viedli k F1 svojich partnerov, podporované od samého začiatku svojej kariéry. Robíme nie nájomné-nazvyvaem ovládače ovládače rečník mládeže séria: je to normálne, keď pilot je surové. Prečo nie rozšíriť tieto rovnaké normy pre Formulu 1? Potom nebudeme mať takéto diskusie.

Samozrejme, že by bolo dobré Ak vo vzorci 1 tiež upozornil na náklady-budem musieť niečo urobiť. V priebehu rokov sme boli svedkami, ako príkazy sú závislé na ekonomickú situáciu. A ja nehovorím len o malý tím a pre športové všeobecne. Za takýchto okolností, nemôžeme očakávať, že dostane vždy významných platieb od organizátorov majstrovstiev. Musíme nájsť spôsob, ako reagovať na tieto zmeny.

Otázka: v roku 2013, v šampionáte bude viac nováčikov ako v predchádzajúcich rokoch. V rovnakej dobe, liga opustené skúsených jazdcov, ktorí nemajú finančnú podporu. Čo to znamená?
Monisha KaltenbornSituácia: robí vás zaujímalo, či to naozaj je. To nie je v prospech šampionátu pretože vo vzorci 1 by malo byť najlepšie ovládače, a nie nutne musí platiť za svoje výkony. Buďme úprimní: Mladí jazdci prichádzajú do majstrovstiev, nielen preto, že majú peniaze. Vo vzorci 1 vždy vyskytujú zmeny v zložení pilotov, a nikto spojený s peniazmi. Každý, kto príde na Formula 1-profesionálnej úrovni, klub, ale počet voľných pracovných miest v šampionáte sú obmedzené, takže všetky tímy hľadajú možnosti naiučšie. Kto by konal inak?

Otázka: majú pozvaní Nico Hûlkenberga, máš ovládač s dobrou traťový rekord. Čo očakávate od neho túto sezónu?
Monisha Kaltenborn: Očakávame, že bude naďalej Zobraziť rýchlosť, ktorý bol jeho posledný rok. Využil šancu, ktorá bola v Force India-to urobil silný dojem na nás. Je to, čo náš tím chýbala občas. Nico sme zistiť silné stránky, ktoré budú využívať potenciál stroja. V minulom roku sme počuli opakovane že Sauber obrovský potenciál, Avšak nemohli plne realizovať. Tešíme sa vidieť, že Nico, pomôže nám to, a jeho skúsenosti budú nastaviť smer pre inžinierov.

Otázka: Nováčik Esteban Gutierrez nahradí Kamui Kobayashi. Kamui ukázal jeho vynaliezavosť zariadi online fond-zvyšovanie kampane. Už ste premýšľal, čo najúspešnejšie japonskej pretekár v histórii Formule 1 nemohol nájsť sponzorov?
Monisha KaltenbornÁno, pre mňa to bolo prekvapenie. Keď prišiel k nám, on mal žiadny Sponzoring, ale sme verili v jeho talent, to bol správny krok. On mal niekoľko vynikajúcich pretekov pre Sauber, jeho pódium v Suzuke bola veľmi emotívna, nikdy nevidel, že dav tak privítala pilot. Kamui je výborný prehrávač tímu, on robil veľa posilniť tímového ducha, tak to bolo prekvapujúce, že taký človek nemohol nájsť podporu v Japonsku, kde toľko milujú Motorsport. Toto je ďalším opatrne, čo naznačuje, že musíme niečo zmeniť. Avšak, chcem objasniť: Nechceme dať žiadne sľuby týkajúce sa Kamui 2013 sezóny.

Otázka: minulej sezóne bol dobrý pre Sauber. Tím bude schopný zopakovať tento výsledok?
Monisha Kaltenborn: Nádej. Navyše, dúfam, že budeme dosiahnuť viac. Po prvé naše nádeje sú s novým strojom. Sme minulý rok S31 a sústredili na riešenie jej nedostatkov. Po druhé, máme veľmi stabilný personál je veľmi dôležité. Plus máme dvoch pilotov, ktoré si myslíme, že pomôže realizovať potenciál Sauber. Sme dobre pripravení!

Otázka: veľa tímov povedať Táto sezóna je v skutočnosti, prechod, keď pozornosť treba venovať modernizácie existujúcich strojov, ale funguje na úplne inom projekte 2014. Aká je situácia v Sauber?
Monisha Kaltenborn: Ako väčšina tímov, už sme začali práce na auto modelový rok 2014. Vzhľadom na obmedzenia, ktoré máme, sme konfrontovaní s náročnou úlohou prideľovanie zdrojov: na jednej strane je potrebné riešiť dolaďovacích S32 zostať na konkurenčnej úrovni, na druhej strane je potrebné vyvinúť nové auto. Úlohou je zistiť, aká časť ľudských a finančných zdrojov, budete musieť poslať na jednom alebo iný projekt, a keď je potrebné urobiť.

Otázka: máte plán v prípade, že výsledky nebudú spĺňať vaše očakávania? Na akom mieste sa odmietajú pracovať s aktuálne stroj zamerať sa na prípravky na rok 2014?
Monisha KaltenbornNie, súkromné tím nemôže dovoliť. Naša budúcnosť ovplyvní výsledky tohto roka. Neexistuje žiadny dôvod si myslieť, že sme nebudú konkurencieschopné. Verím, že stabilita pravidiel, môžeme zavrieť medzeru na vodcov. To by nám malo dať výhodu.

Otázka: mnoho ľudí verí, že z dôvodu nových motorov a zvyšok roka 2014 je veľmi nákladné. To desí vás?
Monisha Kaltenborn: Nič moc. (smeje sa) som si istý, že v roku 2014, veľa bude záležať na motory a prevodovky, a nie z podvozku. Ak si spomeniete, kde sme začali pracovať na technických predpisoch, a pohľad na miesto, kde sme, môžeme vidieť, že mnohé myšlienky tak ďaleko-bol odložený a je rozumné. Avšak, pokračuje diskusia o motory a prevodovky, a myslím, že to bude rozhodujúcim faktorom v nasledujúcej sezóne. Ktorého pohonná jednotka v spojení s prevodovkou ukáže najlepšie, on bude mať výhodu. Ale situácia nie je jednoduché.

Ak hovoríme o náklady, bude musieť míňať viac na motore, takže poskytovatelia vyhľadávačov musieť premýšľať o tom, čo chcú od športu. Chcú, aby im kúpili motory, alebo nie? Ak chcete, môžete skončiť v šampionáte zostanú tri až štyri tímy. Aj keď tím bol postavený na začiatku päť-šesť strojov, môžu získať od Formuly 1 rovnaký zisk ako teraz. Nehovorím len o finančné výhody, ale aj o obrázku. Na dodávateľov motory stanovuje určitú zodpovednosť, ale tiež dostávať dávky.

Otázka: Myslíte si, výrobcovia motorov pochopit?
Monisha Kaltenborn: Neviem, ale to nie je môj problém.

Otázka: Aké sú vaše tri želania pre rok 2013?
Monisha Kaltenborn: Kiež by sme mali úspešný rok, pokračovala v rozvoji značky a naďalej používať naše know-how Sauber iných obchodných oblastí.