Závit: 2014 Buick Regal Turbo AWD recenzia

Keď sa začala v roku 2009, nové Regal vzoprel typické črty Buick tým, že správne agilné športový sedan nie masívne, geriatrické pôdy-huba s podvozku vyrobených z pizza cesto. Nové, palivovo úsporných motorov, nové funkcie, a nové styling pomohol Regal dať mladší shopper vo svojom hľadáčiku.



Čo je 2014 Buick Regal Turbo AWD?
V skratke, 2014 vidí Regal trochu silné stala schopné verziu jeho bývalý self. Inžinieri () dizajnéri pracoval, aby sa ešte viac relevantné veci, čiastočne doručením viac funkcií, hardvér atribúty populárne vstup-luxusné nakupujúcich. Zviazať nakupujúcich všimnete revidovanej istejšie prítomnosť styling nové vziať na čerstvé Regal podpis zmes atletická postava () prudká.

S vyšším výkonom z preplňovaný 4-valec motora štandardom u väčšiny modelov, si všimli, že..., Regal stala trochu rakety, taky.
Prvýkrát Po v Regal, snažím je zahnutý motorové all-nová navrhnutý systém Haldex AWD trakcie celoročná, dôveru a stabilitu s okom pre subjekty pôsobiace na cestách imponoval 365 kanadských dní v roku. Rýchlo-pôsobiace AWD rozdeľuje moc systém na nápravy v milisekundách aby vodiči ísť hoci aj crankiest z klimatickej nálade prírody matky hojdačky.

2014 Buick Regal AWD ceny a špecifikácie
2014, Buick Regal začína na $34,795 preplňovaný moc predné-pohon modelu, s mierne-hybridné e poháňané-Assist predné-pohon modelu núdzové pristátie turbo pridaním batérie-poháňané elektrickým motorom z $36,425. Preplňovaný AWD modely otvorte ponúkanie $37,075 Premium tester II moje účtovanej AWD pristál asi $ 44.000 niektoré možnosti.



2014 Vodičské Buick Regal AWD
Vybavené zimné gumy Michelin X-ľad na podporu systému AWD AWD Buick Regal 2014 cítil nezastaviteľný v hlbokom, brečka, snehu bol riadený tri hodiny ČEZ podmienky, ktoré viedli k diaľnici na Turn uzavretie Krasňanoch som sa pokúsil neúspešne.

Dostatok prenášané poľahky na prednú nápravu aby Regal na ihrisko zasadil keď tlačil v snehu. AWD systém nie je okamžite hravý alebo chvost-šťastný, čo je pre skvelé vodič po AWD sedan, že... športový pocit stabilný, predvídateľný zamknuté na.

Je odpružené s Pozastavenie napätosť, ktoré je pohodlné pevné, bez nepríjemné mladší vodiči oceníte ako pozastavenia vždy hovorí s nimi, ako je vždy pripravená podporiť 2014 Buick Regal v ripovanie okolo rýchlo ohyby s okom na agility () vyrovnanosť. K je istý auto keď tlačil, mali by ste nájsť príležitosti.

Riadenie brzdy nie sú celkom ostré atletický ako pozastavenie majú nádych mäkkosť volaných okolo hrán, ktorá prispieva k uvoľnený Diaľnica cestovný. Pokojnú jazdu pridá efekt. Nakoniec, Regal mali zapôsobiť na test-driver hľadáte plošinu, ktorá je kusavou športový trochu, ale stále pohodlné celkovo.

Nový 2,0 L turbo 4-valec kľučky von 259 kone, ktoré nechať najviac hľadá nemali akékoľvek ďalšie džem. Midrange krútiaci moment peelingu skoro-ktoré je robí pre pôsobivo rýchlo diaľnice okolo, aj keď motor nie je zvláštne počúvať nič.

CeZ týždeň som najviac ocenil 2014 Buick Regal na jazdu pozastavenia, tak nadpriemerne manipulačné schopnosti hľadiska z () robustný, brúsil, pevné a dobre-pocit postavený ČEZ najtvrdších cestách. AJ Cestovanie ČEZ výmole ľad vyjazdené koľaje na stupňov-pod 30 úroveň kde púzdra, otrasy tuhé vzpery sú mrazivé, jazdu zostane na ticho texty Regal, tesný rafinované.



Dovnútra () von z 2014 Buick Regal AWD
Vnútri kabíne revidovanej stredovom paneli nový dostane ako jeho dizajn výzdobu aby sa vytvoril priestor pre nové ľahké-to-použitie IntelliLink vyu itím technológií informačných komunikačných systém. Je na nóbl, ale nie decked s fingovanými viac ako predné chrome rad 50 Cent concert, všetko je takmer intuitívne stanovené vyhrievaný volant dotyk aktivovať kontroly klimatické Boľího klzký. Isté platí pre veľa vzdialený miloval-Štart, ktore videl časté užívanie počas januára chladné počasie, ehm, polárny vír.

2014 Kabína Buick Regal AWD, aj keď sa pozrieť hlavne príjemný príjemné na dotyk, bol môj najväčší zdroj sťažnosti aj. Po prvé, zadných sedadlách svetlá výška je zameniteľne tesný. SOM asi 5 & rdquo; Dobrý deň, na 11 mal možno štvrtinu-svetlou výškou nazvyš palec. Sedadlo dotykového panela Vyhrievané kontroly nebude aktivovať ďalej, ak ste na sebe rukavice, ktoré vás bude, pretože ste zima.

doska Prístrojová, je ťažké ďalej čítať: zabaliť do číselníkov čísla, zmysle, mnohé z nich otočené sú bokom alebo obrátene--nehovoriac príliš malé. Celá vec je back-lit v šedej farbe, ktorá je ma hrubá chcete pokryť celú papierového s vrecka vec.



Porovnanie 2014 Buick Regal Turbo AWD
Nakupujúci sa odporúča porovnávať 2014 Regal Turbo AWD do ľubovoľného počtu ďalších polo-rozumný, go-fast AWD modely Volvo, Acura, Chrysler alebo Lexus. Ford Fusion v jeho najvyššej triedy s silu AWD EcoBoost robí kríž-presvedčivý nákupné snaženia, kabíny zarážajúce viac vďaka väčší vnútorný priestor.