Subiect: Importanţa de a regla unghiul de cădere-de dispariţie

 
Reglarea despartire-de convergenţă este destul de importantă procedură, necesare pentru a asigura lungi şi fără de exploatare a vehiculului.

După cum ştiţi, masina cu nu отрегулированным despartire-схождением capabile de a livra probleme serioase proprietarului. În primul rând apare o uzură rapidă de cauciuc. În continuare posibil inegal mişcarea pe o linie dreaptă şi rea de stabilitate în viraje.
O despartire-de convergență reprezintă unghiurile de roţi, măsurate în fracțiuni de grade - secunde şi minute. Specialiştii numesc setarea de date cu unghiuri de reglare unghiuri gestionate de roţi. Coarda cu отвесами şi штангенциркуль, care suntem obişnuiţi să vedem în mâinile specialiştilor - o relicvă de pe vremuri. Astăzi o despartire-de convergență stabilite prin laser şi un computer. De specialitate dictează programul de masterat, care sunt nuci şi cât de grade necesar să se întoarcă.
Roti sunt montate sub un unghi de numai un singur scop: să le распрямлялись in timpul calatoriei, si masina a avut o stabilitate maximă. Sunt cunoscute, de la o masina cu tractiune spate, roţile din faţă trebuie să fie desfăşurate reciproc. În timpul de mers cu maşina roata separă şi devin paralele reciproc. La automobile cu tracţiune faţă totul este invers. În timpul călătoriei roţile în mod constant se întrepătrund, astfel încât punctul de intersecţie al eminamente negativ, adică roţile sunt canalizate în direcţii diferite.
Nevoia de ajustare despartire-de convergenţă este definit destul de simplu. În primul rând trebuie să examineze cu atenţie anvelope. În cazul în care se observă uzura neuniformă a benzii de rulare, o despartire-de convergență pur şi simplu necesar. Dacă defecte vizibile în formă de cauciuc deteriorate nu, acest lucru nu înseamnă că, cu o maşină de toate în deplină ordine. Specialistii recomanda, de obicei, încerca vehiculul în mişcare. Dacă roata a devenit проворачиваться mai este şi un motiv pentru o vizită la SUTĂ.
Pentru diferite marci de autoturisme avem unghiuri de configurare a roţilor. Ajustarea despartire-de convergenţă trebuie să înceapă cu de măsurare a presiunii în pneuri. Nevoie neapărat уровнять. Înainte de a începe регулировкам trebuie să scape de masina. Majoritatea producătorilor de automobile recomanda produce această operaţie pentru maşini în masa proprie, adică complet заправленной, cu un instrument şi o roată de rezervă, dar fără în cabina pasagerilor şi a încărcăturii în portbagaj.
Cel mai important parametru o despartire-de convergenţă este o caster. Acest parametru este de tip pat-coloană mobilă unghiul de înclinare a axei de rotaţie a roţilor. Cu ajutorul lui masina primeste un plus de stabilitate.
La intrarea în viraje caroserie tocuri si jante înclinate, dacă la presupusi lamei sub diferite unghiuri. Atunci când efectuează o despartire-de convergenţă le reglementează, astfel încât aderenta la viraje a fost maximizate.
După cum afirmă experimentați şoferi, numărul de ajustări, în cadrul unei despartire-de convergenţă foarte rar transformă în calitate. Şi nu este absolut important, prin orice instrumente de loc de muncă. Sfat pentru proprietarii de masini ar putea fi doar una: de important, a stăpâni, a fost experimentat şi cu un ochi. Iar cel mai bun mod de a verifica reglare - este să stai la volan. Maşina în sine toate promptă.