Subiect: Acest lucru nu este predată în scoala de soferi

Aceste sugestii sunt specifice, şi nu colectate într-un singur text.
Capital adevăruri, cum ar fi "pauza limita de viteză, şi nu şofer beat la volan, nu este. Deci, este uşor de înţeles.
Pe drumul orice se poate întâmpla, şi poate că aceste sfaturi vă vor ajuta să economisiţi timp/sanatate/viaţă.
1. Autostrada, viraţi la stânga. Stai şi dor counter. NU transforma volanul la stânga, în avans. Impactul din spate şi ai corpului sub remorca. Păstraţi volan doar dreapta.

2. ai prins deoparte sau zăpadă Brewster stânga (de exemplu, lângă o separare pe Bulevard) sau dreptul (umăr). Ucide instinctul pentru a trage volanul în direcţia opusă. MORŢI prindere de direcţie, fără a schimba poziţia în picioare pe Pedală de acceleraţie, compensa derivă spre partea. Masina va pierde viteză şi va reveni la drum. Nu încercaţi să, prin toate mijloacele, să caute, pe drum, va trebui să arunca în direcţia opusă.

3. să fie atenţi atunci când trecerea lung se transformă ruta internă (pentru a vă interior, contra extern). Dacă următoarea maşină în timp ce trece prin afara înregistrare inceput RAZĂ, acesta va nu în şanţ, iar în 90% din cazuri după mişcările convulsiv de conducătorul auto din sens opus, el vă va zbura în frunte. Greşeală mai frică de masini din sens opus trece traseul interne, de obicei lor antiderapant termină pe marginea drumului.(la sfârşitul video explicativ) în timp ce se intampla. Cu atenţie a prelungite. Dacă cap pe flying automobil, cea mai bună soluţie este să şanţ.



4. Atunci când perestraivaetes′, apoi fă-o repede!

5. nu de schi la "nejtralke" vă veţi pierde capacitatea de a accelera şi frâna nu randament întotdeauna. (Puteţi obţine sanie în valoare de... cu masina)

6. nu se opresc rotaţie. La rândul său numai controlate dispersiei.


7. întotdeauna lasă o opţiune de rezervă. De exemplu, în îndoială în depăşire, vyezžaj pe "neagă", şi taŝis′ în spate, până când va fi 100% sigur că vă pot depasi. Şi în cazul în care, apoi reveniţi la banda ta.

8. Efectuarea şah depăşire pe pistă şi vklinivaâs′ în Inchiziţia spaniolă şi viteza de curgere în sens invers. Una dintre greşelile cele mai comune când depăşire un convoi la o viteză considerabilă, conducătorul auto, văzând că reuşeşte să pană în lui începe, şi în acelaşi timp sever retardatule. Şi atunci există şanţ... si "carne" incepe... În jurul plin de masini, si sa potaŝilo. Din nou, NUMIM o viteză pe INVERS! În acelaşi timp, dar de 1000 de ori mai sigur!

9. În cazul în care veţi vedea că maşina contra nu poate depăşi, porniţi din dreapta "sus" şi Nestle deoparte în avans. Lumini clipi, acolo ar putea o persoană prima zi la volan.

10. În cazul în care maşina lovituri/va actul ferm şi fără probleme fără orice fuss. Procesul nu este instantanee, şi în consecinţă ca mişcările ascuţite şi convulsii. (că şi unitatea de a face scris, în cel mai scurt timp) şi de a afla ceea ce o demolare şi antiderapant şi ce acţiuni trebuie să ia pe unităţi diferite. Singura speranţă, acest mini pe frontul conduce pe pantă, în alte cazuri, aceasta poate fi corectată.

11. poate, de asemenea, doriţi să găsiţi o mare suprafaţă plană şi încercaţi masina ta în extreme de frânare şi de acceleraţie. Raskačajte, simt limita. Ceva cu masina ta nu se va întâmpla.

12. nu se bazează pe un sistem de stabilizare a cursului de schimb în ploaie. Dacă jilţ, şi -am ales deja vă (efect aquaplaning), sistemul nu vă va ajuta. Ea pur şi simplu "nu înţelege" ceea ce se întâmplă. Nu se bazează pe ea. Ea sigur! Şi vă va ajuta în cele mai multe cazuri, electronice nu este perfect.

13. În cazul în care masina "antibuks" nu este legat într-un singur clic cu sistemul de stabilizare a cursului de schimb, apoi opriţi-l. Este daunatoare!(monoprivode) mai ales în cazul în care vă va fi de gând prin intermediul cu un ascuţit începe de trecere. Start nu este atât de ascuţit))

14. În cazul în care sunteţi cu vântul zbura la banda stânga şi de la dop "tehnica speciala", în spatele fiecare masina veţi găsi o distracţie bombardier ca un pieton, pentru care «uite, toată lumea standuri, mergeţi cale se va muta pe, bere, dognat′sâ»


15. aţi zbura, din stânga şi din dreapta de toate minciuna sau lent de călătorie? Sunt idioţi. Trece un pieton. El va împărţi capul cu placere parbriz. Ce este cu adevărat acolo. Otsidite un cuplu de ani, şi pomrët. Pierderea incomparabil! Umor în paragraful 14 şi 15 negru. Şi de a găsi unul. Viaţa întotdeauna dreptate şi umane pietonală este cel mai important. Nimeni nu este imun la greşeli, dar fii atent!

16. pe partea de oameni cu copii, sau de copii. Frână. Nu există nici o opţiune. FI LENT. Vazut odata cu ochii lui. Cu toate acestea, a ajutat. Dar vecinii din fir. 4 ani. O fată. Si bunica ei a fost exploataţie mâner. Ştii cum copii sunt tineri rulează în jurul? Penibil, mânerele sunt agitat, toate rudele acasă de la o astfel de sentimentale. Care este atât de ciudat, chiar sub Vaz 2109. Chemat o ambulanţă. Salvat!

17. animalele de pe drum, sau obstacole neprevăzute în formă de roată, pungi etc cu experienţă, dar recent bate cainele. (60 km/h gol mijloc dungă sunt trei dungi de Avenue, câinele a fugit din întuneric la viteza maxima peste. nu este greu pentru a calcula că timpul pentru o reacţie mai mică de 0,5 s, care este, fără opţiuni.). A fost tras de apel FEMA, care ar fi din bara de protecţie. Revizuit înregistrare video de grefier. Fără o şansă. Opţiuni. Nu chiar încetinirea. Simt rău pentru caine, dar s-au grabit chiar sub roţi. Ceea ce am... Să păstreze un cap rece. Înainte de a salva psinku, fi sigur că nu a "ušataete" o pereche de piloni, masina vecine şi pietoni la marginea drumului. Şi puţin căţeluş o distracţie a alerga, în timp ce... Da am văzut video recent unde rescued cîine cu preţul vieţii sale.

18. Motivul pentru viteza. Arată-mi un accident, care nu este să spun, «la naiba, a condus la un pic mai lent, şi nimic nu ar fi fost!» (Exotice, uitat de tip Handbrake pune deoparte)
Atent pe drumuri. Continuând tema şi cota de experienta!

Foarte util articolul,toate în esență. Se spune în mod clar și de afaceri. Într-adevăr,în mod corect s-a observat că o astfel de precizie nu invata nu de un instructor. Ca pentru mine,atunci ei acolo stau doar pentru a inspira teamă și fără a speriat,doar pentru șoferii începători.