O lipsa de disponibilitate de automobile noi a vinde este de a opri Hyundai eşalonarea vânzărilor expansiune în piaţa din Marea Britanie. Hyundai UK a declarat intentia de a stopa meteorică creşterea sa în ultimii cinci ani în 2013, deoarece nu au destule masini pentru a vinde. Compania a anunţat vânzări record în 2012 ieri, la doar sub 75.000 autoturisme, sus 160 la suta din 2008. A devenit primul producător coreean să pătrundă în UK top 10 cele mai mari de vânzare-producatorii de automobile. Cu toate acestea, seful Tony Whitehorn a dezvăluit astăzi că, cu toate Hyundai fabricile europene funcţionează la capacitate maximă, iar cererea pentru mai multe masini fiind condus de către China, SUA, Rusia şi India, Marea Britanie a fost numai o repetare de anul trecut vânzări de orientare mai degrabă decât creşterea exponenţială în continuare pentru că ea nu a putut obţine masini destul de noi pentru a vinde. Last year was a watershed, one in which we broke all records, said Whitehorn. In contrast, 2013 will be about building the brand so that the company name reflects the quality of our vehicles, ahead of a renewed attack in 2014. Ca parte a acestei strategii, Whitehorn a spus ca este cheia pentru a păstra noii proprietari de Hyundai cumpararea de masini noi din în termen de brand. Around 75 per cent of our customers have been conquest customers from other brands, he said. That ' s great, because it shows an acceptance of what we do, and that we can concurează with established mass market brands and premium brands. It is clear măsurile de has condus people to make rational purchases. What we want to do now is demonstrate that our cars are more than rational purchases, that they are great value cars, but also that they are backed up by great dealers with great staff and a great warranty and îngrijirilor package. Cheia pentru creşterea în 2014 va fi lansarea unui nou Hyundai i10 târziu în acest an. Maşină de oraş este Hyundai din Marea Britanie cel mai bine vandut model, şi marketing director de Andrew Cullis a promis noul model va păstra valorile de auto existente. It will do all the same things that have made the current car so popular, but it will do them better said Cullis. I10 noi şi i20 va fi construit în Hyundai fabrica din Turcia, care în prezent este extins pentru a crea capacitate suplimentară.