repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Coupe-cabriolet could switch to a forced induction motor in its second generation. This lightly disguised Ferrari California mule is said to be testing powertrains and running gear for the next-gen model, likely to be on sale around 2014/15.
Un detaliu cheie este motorul în această maşină de test, care pe-lookers raportat să sune ca o unitate Turbo şi este probabil să fie o versiune de o nouă familie de V8 acum în producţie la Maranello.
Linia de ridicat capotei şi suplimentare de răcire orificii ar putea fi, de asemenea, un semn că motorul turbo are o inaltime de pachet mai inalti, care are nevoie de mai mult sub capota managementul spaţiu şi căldură.
Cu toate acestea, insideri spune că dispunerii neobişnuită de evacuare pe acestui catâr este pur şi simplu o cerinţă de masina de test, necesare pentru reprimarea zgomot iesire la Fiorano test de circuit, în cazul în care reglementările stricte de operare sunt în vigoare pentru a pacifica rezidenţilor locali.
The new V8 family is Ferrari-designed and already in production având has just appeared in the Maserati Qattroporte in a twin-turbo de 3. 8-litre version, although theres no word yet on whether Ferrari will use the same capacity.
Despite appearing first in a Maserati, Ferrari is insistent that the unit is thoroughly theirs, having been designed and built in Maranello at a new 40 million facility.
Ferrari a confirmat anterior că este de lucru pe motoare micşorat mai dure de evacuare şi emisiile de teste, cu speculaţii sugerează că ar putea include chiar prima masina rutier V6 din anul 1968 Dino.
Cu toate acestea, sources suggest that might be a step too far for the next California. Instead a lightly suflat 3. 8 V8 could easily match the 453bhp output of the current Californias naturally aspirated 4. 3, while performing well in exhaust emissions and tests.
Versiunea twin-turbo în Quattroporte, de exemplu, deja face 523bhp, deşi Ferrari va dori să se asigure motor oferă puterea sa în mod direct că proprietarii sunt obişnuiţi să.
A date for the California replacement is also the source of some speculation. Ferraris. mid-engined cars are on a five-year replacement cycle, its V12 models seven-years.
Unii comentatori au sugerat un ciclu de şase ani pentru California, sugerând un târziu 2014 dezvăluie şi începutul anului 2015 vânzare pentru o masina care a fost primul vazut târziu în 2008 şi a lansat la începutul anului 2009.


Noul Ferrari California ar putea primi o putere turbo-ferrari-mule-1-jpgNoul Ferrari California ar putea primi o putere turbo-ferrari-mule-2-jpgNoul Ferrari California ar putea primi o putere turbo-ferrari-mule-3-jpgNoul Ferrari California ar putea primi o putere turbo-ferrari-mule-4-jpg