Până în 2020 doar în construirea de noi drumuri de aşteptat să atragă până la 1,5 trilioane de investiţii private. Trebuie să se folosească mai activ leasing, emiterea de obligatiuni de credite în cadrul proiectelor, alte mecanisme de investiţii. În domeniul infrastructurii rutiere, precum necesitatea de a aplica concesionale scheme şi a contractelor de ciclul de viaţă, în cazul în care contractantul economic interesat nu doar de a construi un obiect, şi face acest lucru la un preţ rezonabil şi calitativ. Despre aceasta a declarat Vladimir Putin la conferinta transportatorilor în Novosibirsk. «Sper că în acest an va fi adoptat proiectul de lege care stabileşte mecanismele de contracte ciclului de viaţă. Lucrarea este deja în curs de desfășurare în duma de stat. Cred că astfel de principii şi o astfel de filosofie trebuie să implementeze pe scară largă la crearea orice obiecte de infrastructură, şi sper că acest lucru va duce la ceea ce am «выдавим» din piaţă временщиков şi laici, iubitorii de un alt fel de «mita» si «распилов». Cei care vin la licitaţii, preiau contract (e), iar apoi începe să le comerţului, fără să dispună de orice caracteristici - nici personal, nici financiare, nici de control - pentru punerea în aplicare a ceea ce s-a acumulat. Avem nevoie de standarde de calitate, de stabilire a preţurilor, tehnica modernă, iar rezultatul final», a spus prim - ministrul. Putin, de asemenea, a menţionat că în ciuda faptului că în transport investit grave banii din buget, fără surse suplimentare de finanţare de azi nu face. Model de parteneriat public-privat deja: acest modernizarea aeroportului Pulkovo din sankt-Petersburg, de stabilire a drumului Moscova-Sankt Petersburg. O asemenea practică statul intenţionează să se extindă şi în continuare. De asemenea, premierul a promis că în 5-10 toate federale, în RUSIA trebuie să fie aduse în ordine.