Sub presiunea de la Beijing General Motors a fost de acord să admită la electric inovare său partener principal din China - stat Шанхайскую auto, industriale către (SAIC). Acest pas a fost dat nastere la o mare preocupare în cercurile industriale, referitoare la faptul că China, în scopuri meschine obligă giganţi auto parts tehnologie, care ulterior vor fi masiv растиражированы pe piaţa lor şi folosite împotriva străine producătorilor. Dar gigantul american consideră că astfel va fi capabil de a menţine poziţia de lider de piaţă în plină expansiune a vehiculelor electrice în China. Mai ales în condiţiile în care ţara a făcut un pas mare în dezvoltarea de energie electrică, în special, unităţile de stocare şi de la baterie, pentru a reduce dependenţa de petrolul strain si de a reduce emisiile nocive. Conducerea GM speră că o astfel de tehnologie de deschidere va ajuta la creşterea vânzărilor grupului pe piaţa chineză, care urmează dubla de până la cinci milioane de maşini până în 2015. Pentru aceasta, GM va investi şapte miliarde de dolari, dintre care cinci vor merge la construcţia unei noi fabrici. Până la sfârșitul anului producătorul american intenţionează să lanseze în China электрокар Chevrolet Volt, dar, de asemenea, cu timpul va propune pe piaţa locală european hibrid Opel Ampera. Astfel de oferte General Motors cu guvernul chinez, în mare măsură, au asigurat, în ultimul an, 30 de procente de creştere a vânzărilor şi вовлекшие preocupare de la o duzină de colaborare americano-chineze proiecte, provoacă critici de specialitate. Acestea prevăd un pericol pentru sine de producător, care poate pierde controlul asupra lor de proprietate intelectuală. În afară de GM mare partener SAIC este, de asemenea, un alt jucător puternic pe piaţa auto - concernul Volkswagen. Având în vedere sprijinul unor giganţi auto, analiștii prezic companiei de stat chineze de mare viitor printre mondiale de auto.