www.newspress. co. uk. Tâlhar Арноль Родригез s-a împrietenit cu propria sa victimă. 24 februarie 1958, el a primit chiar de pilot de curse o scrisoare, în care acesta din urmă l-a iertat. Ultima dată Родригез Fangio şi-au văzut după mai mulţi ani, înainte să moară, cal de curse. În 1999, an în Argentina a ieşit de film Alberto Лекки Operación Fangio, ca ori şi ce povestea despre un episod în viaţa de pilot. Cu toate acestea, neobişnuit în biografia Fangio au fost multe. În anul 1993, compania Mercedes-Benz a difuzat un... necrolog, în care este solicitată doar pentru a se încadra data decesului! Fangio a trăit după aceea încă doi ani. A murit la 17 iulie 1995. Juan Manuel Fangio (24. 06. 1911 - 17. 07. 1995 ani. )Fangio descărcate din viaţa Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta în timp ce se îndrepta în primăvara anului 1951. La volanul Mercedes-Benz pe pista de la Monaco in 1955. Masina W196 R a fost echipat cu un motor de 2.5 litri cu 8-цилиндовым motor cu injectie mecanice si десмодромным valve mecanism. Putere de 257 de litri. puncte procentuale. Viteza de peste 300 km/h Monument Fangio, împreună cu Mercedes-Benz W196 R la Monaco. Uimitor ceremonia de: compania Daimler-Benz AG pleacă de la automobile sport, după un tragic accident de la Le Mans din 1955. O prelată peste echipament W196 R arate, de la stânga la dreapta, pilot Stirling Moss, managerul de fabrica comanda Alfred Нойбауэр, pilot Karl Kling și căpitanul echipei, Juan Manuel Fangio. Maserati 250F pe care Fangio a devenit campion pentru a cincea oară. Constructorul de maşini Giulio Alfieri. 4 august 1957, la Marele premiu de Нюрбургринга Fangio a pierdut cu 45 la pit-picior din cauza заклинившей piuliţele de fixare a roţii. Şi pentru 7 ture a reuşit să ajungă din urmă şi de a ocoli Ferrari Хоторна şi Collins. «Niciodată nu am pus atat de repede, şi este puţin probabil să mai pot repeta», a spus Fangio reporterilor. Foto: www.newspress. co. uk.