Germanii au creat touchscreen volan

Schema de direcţie, utilizate pe maşini de producţie, radical nu se schimba deja de zeci de ani. Cea mai răspândită variantă - cu mecanismul de direcţie rack mecanism. Evoluează doar amplificator: hidraulic încet renunţă în favoarea electric din considerente de economie de combustibil. În ultimul timp, de asemenea, practicat utilizarea reiki cu pas variabil a cuţitelor pentru o mai «picante» рулежки în viraje. De extraordinar poate fi remarcat faptul că conceptualizarea GM pe кроссовере Sequel, în cazul în care «bagajul» nu este legat rigid cu рулевыми tije pentru toate îndeplinesc fire. Cu toate acestea, cea mai recentă între germani în acest domeniu ne-a forţat să mai intrebati - au prezentat touch «roata». O noutate a fost proiectata de specialistii centrului de cercetare pentru inteligenţa artificială da universităţi Stuttgart şi Дуйсбурга-Essen. Scopul - de a reduce gradul de distragere a atenţiei şoferului de la drum. Prototipul, realizat din acril grosime de numai 11 mm, prin aparatul de fotografiat infraroşu monitorizează mişcările degetelor pe încorporat în ea ecran. Prin urmare, să gestioneze, să zicem, acelaşi «muzica» cu ajutorul simple, mișcările intuitive, nu caută butoanele de pe consola centrala. Acum, «părinţii» de neobişnuit controller negociază cu producătorii de automobile despre o posibilă apariţia sa de la masa de maşini. Principala sarcină - de a găsi material, care nu va interfera подушкам de securitate îndeplini principalele caracteristici. Cu toate acestea, ni se pare că principala problemă încă se află în litigiu de fezabilitate a proiectului în general, având în vedere costul ridicat si dificultatea.