Primele cinci curse de Grand Prix cu noile anvelope Pirelli au dovedit clar că este normal ca piloții să se oprească la boxe de 3-4 ori în timpul cursei. Opririle frecvente și schimbările de lideri ne țin în suspans, deși nu există nicio luptă reală în campionat acum - Sebastian Vettel câștigă cu ușurință cursă după cursă. Cu toate acestea, Marele Premiu de la Monaco a arătat că nu totul este atât de clar cu opririle la boxe. Liderul cursei, Vettel, a condus aproape întreaga distanță, făcând o singură oprire la boxe în turul 16, a fost urmărit de Alonso cu două opriri, iar al treilea Jenson Button a fost la boxe de trei ori. Mai mult, cu 8 tururi înainte de sosire, s-au înghesuit într-o coloană strânsă și totul s-a îndreptat spre faptul că germanul va trebui să cedeze conducerea de data aceasta - este imposibil să reziste aproape întreaga cursă (78 de tururi) cu pneuri extrem de uzate chiar și la Monaco. Dar apoi Majestatea Sa Chance a intervenit în chestiune... Turnul Cazinoului este probabil cel mai frumos loc din MonacoUn accident teribil în turul 72 a întors situația cu susul în jos. Mașinile lui Jaime Alguersuari și Vitaly Petrov (rusul era al șaptelea la acea vreme) au fost grav stricate, iar judecătorii au suspendat temporar cursa. Cert este că pilotul rus a rămas prins în mașină în urma accidentului și a fost nevoie de o ambulanță pentru a-l extrage. Salvatorii îl extrag pe Vitaly Petrov. În timp ce mașinile au înghețat timp de 15 minute pe linia dreaptă de start, Vettel, care a suferit înainte de accident cu anvelope destul de uzate și a suferit o presiune destul de mare din partea lui Alonso și Button, care stăteau pe coadă pe roți mai proaspete, a reușit să schimbe rapid anvelopele. După restart, în primele secunde, a mai existat speranță de intrigă, dar Sebastian a luat un ritm atât de mare încât nu s-a pus problema luptei - Fernando și Jensen abia au putut ține pasul cu liderul. Mașina pastorului Maldonado este una dintre victimele lui Lewis Hamilton. . . Dar în eșalonul doi, chiar și în ultimele 8 tururi, a fost distractiv. Lewis Hamilton, care fusese deja pedepsit o dată pentru o coliziune cu Felipe Massa, și-a continuat atacurile nepotrivite și de data aceasta l-a eliminat pe Pastor Maldonado, care conducea al șaselea (aceasta a fost cea mai bună realizare a tânărului pilot). Asigurându-se pe locul șase, Lewis chiar a terminat. . . . Felipe Massa l-a primit și de la britanicul fierbinteDupă cursă, judecătorii au luat în considerare accidentul și l-au penalizat pe britanic cu 20 de secunde, dar din moment ce a fost ultimul care a rămas în același tur cu liderul, nu a pierdut poziții, deși abundența accidentelor lui Hamilton nu a meritat în mod clar un loc atât de înalt. Tamara și Petra Ecclestone - fiicele proprietarului Formulei 1 cu cavaleriDupă cursă, s-a aflat că Vitaly Petrov, precum și Sergio Perez, care s-a prăbușit grav în calificările de sâmbătă, au scăpat doar cu vânătăi. Niciunul dintre piloți nu a suferit nicio fractură, ceea ce confirmă încă o dată nivelul ridicat de siguranță al mașinilor moderne și calitatea muncii depuse în această direcție atât de organizatorii cursei, cât și de echipele participante la Big Races. Marele Premiu de la Monaco, care ne-a ținut până la linia de sosire cu mare tensiune, s-a încheiat, următoarea etapă din Canada va avea loc pe 12 iunie, rămâneți pe fază!