repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Acest an marchează 50 de ani de una dintre cele mai faimoase şi dorit masini din istoria auto-Jaguar E-Type.

Jaguar Cars va sărbători anul speciale aniversare cu urmaşii pasionat companiei la evenimente de profil înalt automobilism în întreaga 2011.

Compania va marca această aniversare la Geneva 2011 Motor Show şi apoi 2011 New York International Auto Show, unde primul E-tip respectiv face lumea sa si ne debuteaza. Această sărbătoare la nivel mondial va continua cu activităţi la Goodwood renaştere, la Goodwood Festival de viteză, Pebble Beach Concours dElegance, Nürburgring Old Timer Grand Prix, Monterey Historics, şi de la client, club, dealer-ul şi stilul de viaţă evenimente în întreaga lume.

Atunci când a lansat în 1961, apel de E-Type transcende lumea auto. Deci, foarte considerate au fost sale corectitudine inerente de proporţie, poziţia şi puritatea de linie, a fost instalat ca un exponat de la Muzeul de artă modernă din New York City. Rămâne în colecţia lor permanentă la această zi.

Emblematicul E-Type a stabilit noi standarde în design auto şi performanţă când a fost introdus în 1961. Influenţa ei este încă evidentă în gama moderne Jaguar: masini care ofera un amestec inegalabil de performanţă, confort, cutting-margine tehnologie şi design premiat.

O jumătate de secol de progrese nu a diminuat importanţa E-Type, a spus Mike ODriscoll, Managing Director Jaguar Cars şi preşedintele Jaguar Heritage. A fost o senzaţie, atunci când a fost lansat, şi rămâne Jaguar cea mai lungă durată şi iconic simbol. E-tip este pur şi simplu unul dintre cele mai incitante masini creat vreodată şi o moştenire geniul Jaguar fondator, Sir William Lyons.

Proprietarii de E-Type inclus celebritati precum Steve McQueen, Brigitte Bardot, şi Tony Curtis. Aceasta masina sport a devenit ca sinonim cu Swinging Sixties ca Beatles si fusta mini.

Este imposibil să se exagereze impactul E-Type a avut atunci când ea a fost dezvelită în 1961, a declarat Ian Callum, directorul de Design Jaguar. Aici a fost o masina care încapsulat spiritul epocii revoluționare a ajuns să simbolizeze. E-Type este un design că chiar azi continuă să informeze munca facem în stil Jaguar de viitor.

Dezvaluit la Geneva Motor Show în martie 1961, Jaguar E-Type a provocat o senzatie. Capabil de a atinge 150mph, dar costă o fracţiune din preţul de rivalii cu performante similare, a fost supercar accesibile şi a devenit un icon instantanee – rămase pe vânzarea de 14 ani.

E-Type fapte pentru editori:

  • [] [] E-Type a fost prezentată la presa de lumi la restaurant du Parc des Eaux Vives din Geneva pe 15 martie 1961. Astfel a fost mass-media emoţie şi gălăgie pentru demonstrarea ruleaza la o hillclimb din apropiere că Jaguar fondatorul Sir William Lyons instruit şef test şofer Norman Dewis unitate prin noapte din Coventry aduce un alt model de Elveţia.
  • [] [] E-Type a fost, de asemenea, cunoscut ca XK-E în Statele Unite.
  • [] [] Debut nord-americane a avut loc la New York Auto Show în aprilie 1961.
    • [] [] Colaterale material disponibil cu această versiune:
      • [] [] Jaguar Cars New York comunicat de presă din 1961
        [Fotografie din 1961 New York Auto Arată Jaguar Display
        [] 1961 publicitate care a apărut în New Yorker ™
  • [] [] Un total de 72,520 E-tipuri au fost produse din care 83% au fost exportate din Marea Britanie. 43,765 au fost livrate în SUA, şi vândute ca XK-E.
  • [] [] Chiar Enzo Ferrari a admis a fost cea mai frumoasa masina din lume.
  • [] [] E-tipurile drepte şi şase motor a alimentat Jaguar a cinci victorii Le Mans în anii 1950 și 1961 în 3. forma 8 litri produse 265bhp si 260lb ft de cuplu, ceea ce face masina o propunere de autentic 150mph şi, ca şi predecesorul său de XK120, cea mai rapida masina de productie din lume.
  • [] [] La lansare costul de E-Type $5595 pentru Roadster sau OTS (cu două locuri deschise) şi $5895 pentru Coupe sau FHC (fix cap coupe) acest standard incluse sârmă roţi. Ajustată pentru inflaţia din 2011 dolari, E-tipul ar costa aproximativ 41.000 dolari pentru roadster şi 43.000 dolari pentru coupe.
  • [] [] E-tipuri perfect proportionat caroseria a fost activitatea de Malcolm Sayer, un inginer aeronautic de instruire care aplică expertiza sa aerodinamic în modelarea concurenti mai devreme Le Mans-câştigătoare C şi D-tip.
  • [] [] Tip E a rămas în producţia de 14 ani, mai mult de 70.000 de unităţi, ceea ce face Europe prima masina sport produse în masă de vânzare.