repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
UK unitate confirmă că acest facelift îmbunătăţeşte A8, dar nu face un lider de clasă. Lift Audi A8 are un loc de muncă grea înainte, deoarece acesta ajunge ajunge la scurt timp după de ultimă generaţie Mercedes-Benz S-class. Noul S-class, deşi, a agitat stabilirea la bază şi reasserted dominația peste restul de câmp, care include, de asemenea, BMW Seria 7 si Jaguar XJ. Facelift este cel mai bine rezumată în termeni de câştiguri de tehnologie-mai ales matrix fascicul LED faruri care se pot închide sau împinge pe combinatii ale sale 25 diode în mod independent, fie pentru a evita orbirea traficul din sens opus, fie pentru a evidenţia potenţiale pericole – un line-up de motoare compatibil cu toate-Euro 6 şi ei factorii de decizie susţin că A8 acum este letargic masina din clasa sa. Există trucuri de styling, prea (noi capotei, grila, barele de protecţie şi aşa mai departe), dar pentru toate hoopla jurul acestor modificări, ei încă negreşit un A8, care este un lucru rău, totul considerat. Aici, vom testa A8 pe UK drumuri pentru prima dată, alimentat de 4. 2 TDI. Sale motorul putin modificat în linia de sus, datorită sale deja competitive cifre care un echilibru decent intre bună performanţă și funcţionare Costa creanţe.