repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Nou natural aspirat rotativ ar putea merge producţia în termen de cinci ani. Mazda a confirmat că ea încă mai continuă să dezvolte motorul rotativ, ultimul care a văzut de producţie utilizaţi în Mazda RX-8.
Motorul rotativ a fost eliminat de la Mazda pe line-up din cauza eficienţei sale reduse. Nu a fost capabil să îndeplinească reglementările emisiilor mai stricte şi a suferit consum mare de combustibil pentru producţia sa.
SkyActiv, o serie recentă de tehnologii dezvoltate de Mazda, puternic axat pe îmbunătăţirea eficienţei de ardere într-un motor. Avansuri rezultate din proiectul ar putea fi aplicate la motorul rotativ pentru îmbunătăţirea economiei sale şi de ieşire.
Constructorul, de asemenea, crede că acolo sunt câştiguri considerabile pentru a fi avut prin utilizarea mai avansate sisteme de aprindere. Acest lucru ar servi mai departe pentru a stimula performanţa în timp ce reducerea consumului şi a emisiilor.
Un inginer Mazda a spus Autocar că hed dori să vadă noul rotary în producție în termen de cinci ani, dar, în momentul actual în timp, nimic nu este confirmat.
Dacă ar fi să meargă la producţie, noul motor ar fi iniţial oferit sub formă de natural aspirat, cu motor Turbo versiunile următoare dacă le testarea dovedit fiabil.
Șeful Mazda, Takashi Yamanouchi, a declarat că cercetările privind viitoarele motoare rotative vor continua atât timp cât lucrează la companie. Spiritul challenger care ne-a făcut lider mondial în motoarele rotative este încă în viață și bine la Mazda.

Mazda continua cu dezvoltarea motorul rotativ-mazda-rotary-1-jpg