Subiect: Ford Diesel V6 pentru F-150, Super Duty sejururi cu oţel de planificare

TTAC a fost primul pentru a vă aduce ştiri din muta F-150′s pentru constructii din aluminiu, 2. 7 L Ecoboost şi întârzieri cu aluminiu organism panoul de producţie. Şi acum weve luat o altă recompensă de informaţii despre viitoarele motoare, transmisii şi alte tehnologii pentru nou F-Series camioane şi SUV-uri lor full-size.
Surse de TTACs ne spune că deşi generaţie F-150 chiar nu a lansat încă, există deja timpurie-ciclu si la mijlocul ciclului actualizări în cărţi. Potrivit acestora, Ford se simte înţepătura de pierdut pentru a Ram pe prima cursa banilor jumătate de tone Motorina. Un diesel F-150 a fost în lucrări, dar a devenit un accident de recesiunea din 2008. Acum Ford este aparent la locul de muncă pe o 3. 0L V6 diesel, codenamed leu, care este setat să apară până în 2018. În alte evoluţii powertrain, weve aflat că 2. 7L Ecoboost va avea undeva în ballpark de 290-300 de cai putere, deşi cuplul numere rămân necunoscute.
Tot în această perioadă, precum şi, de asemenea, vedea o serie de evoluţii importante pentru linia de camion Ford. Un nou 10-viteza de transmisie va debuta în ambele camioane şi SUV-uri de corp pe cadru, precum şi o nouă, din aluminiu cu corp versiune a Ford Expediţie şi Lincoln Navigator. În timp ce producţia va avea loc în America, dezvoltarea se întâmplă în prezent pe la Ford Mexican braţul.
În ciuda împinge pentru organisme de aluminiu, un produs care nu va fi a face tranziţia este următoarea generaţie de camioane Super Duty. Sursa noastră indică faptul că aceste camioane se va lipi cu organismele din oţel, deşi motivele din spatele ei sunt necunoscute.