European Association de Euro NCAP, teste de crash, bine cunoscut aproape toate maşinile noi, adaugă nou parametru de testare program-este vorba despre analiza unui sistem de detectare a pietonilor şi frânare automată. Această declaraţie a fost făcută de către organizaţia astăzi şi a promis să se introducă o testare suplimentară la anul viitor.
Decizia s-a datorat popularitatea în creştere a acestor sisteme de securitate printre posesorii de automobile şi evoluţii mai mult activ de diverşi producători în acest domeniu. Astfel în Euro NCAP va arăta ce tehnologie companii cope cu sarcini mai bine decât altele.
Ceea ce a testa metodologie, se va proceda în trei faze. Prima implică de obicei trecere de pietoni (adică pietonală manechinului, desigur) înainte de călătorie cu maşina, a doua tranziţie drum pas rapid sau chiar de jogging. A treia presupune testarea ieşire pe pista unui copil, din cauza parcat la marginea carosabilului maşini.
De altfel, Asociaţia a schiţat deja câteva criterii pentru rezultate de succes, potrivit specialiştilor, o masina cu un sistem de "buna" detectarea pietonilor şi frânare automată trebuie să staţi cu viteza de 40 km/h sau, cel puţin, aproape complet opri maxim dedurizarea lovitură.
Testele vor fi efectuate și la o viteză de aproape 60 km/h si sunt bun de puncte va primi o sreagirovavšie de modelul atât de repede pentru a preveni moartea. Cel mai mare scor, desigur, avea cei care vor putea evita o coliziune la toate.
În General, ne uitam cu interes. Şi aşteaptă lucru chiar mai riguroase de companii din domeniul sistemelor de securitate, desigur.