În anii următori, cei sau alte sisteme de frânare forţată în situaţii de urgenţă poate deveni un element indispensabil al unui automobil. Aşa cum a spus într-o declaraţie pentru presă, Statele Unite ale Americii, ministrul transporturilor Anthony Fox, numai că acest element a fost inclus în lista de instrumente de securitate recomandată în conformitate cu Protocolul prin care NCAP efectuat teste americane accident. Cuvântul recomandat de înseamnă că, în timp ce producătorii nu sunt necesare pentru a instala astfel de sisteme de sub pedeapsa, dar fără a le marcaje sus în rating va fi în curând disponibile.
Fiecare al treilea ACCIDENT major în Statele Unite include o coliziune faţă-spate, Fox a explicat introducerea unei astfel de măsuri. -Reduce ameninţarea de asemenea o coliziune va ajuta la salvarea câteva sute, daca nu mii de vieţi anual. El a adăugat că o listă a recomandat echipamente incluse două asistent electronice (de la diferiţi producători ei poate fi numit altfel, atât piaţa denumirilor enumerate nu): încetineşte prima maşină atunci când fata senzorii indică o reducere periculoase în distanţă, în timp ce o a doua forță se opreşte atunci când conducătorul auto prese de frână în sine.
NHTSA (una dintre cele două organizaţii americane în testele independente de avarie) este limitată la faptul că rapoartele indică dacă modelul testat forţat de frânare. IIHS deja necesită disponibilitatea sa pentru a atribui Topul mai mare Top siguranţă alege. Dar înainte de Europa de Euro NCAP departe: americanii obţine maxim 5 stele fără un astfel de sistem pur şi simplu nu va funcţiona. Ce crezi despre această iniţiativă, cititori?