Raikkonen: probleme de teste-acesta nu este sfârşitul lumii

Cea mai mare parte de-a doua zi de teste de la Barcelona, Kimi Raikkonen a petrecut la boxe din cauza unor probleme la cutia de viteze. Seara, finn nu și-a ascuns dezamăgirea, dar a declarat că nu consideră că dificultățile apărute și prea grave. . . .
Întrebare: Kimi, esti frustrat?
Kimi Räikkönen: Da, este frustrant, niciunul dintre piloti nu i-ar fi plăcut să rătăcească în jurul valorii de schi şi de a nu face nimic. Avem o problema cu cutia de viteze, si echipa a fost nevoie de mult timp pentru a-l rezolve.

Uneori, aceste probleme necesita timp, dar este ok pentru primele teste, pentru că nu avem atât de multe piese de schimb, nu există nici o altă cutie de viteze, pe care se poate instala doar în maşină.
Echipa a lucrat intens asupra maşinii, dar un cal de curse, în astfel de situaţii, puţine ce se poate face, si nu este prea distractiv, în acest timp, observa cum celelalte trec pe traseul de cerc peste cerc.
Întrebarea este: Până când o maşină ремонтировали, ce aţi făcut?
Kimi Räikkönen: A dormit.
Întrebare: este Posibil să se ia în considerare probleme în ultimele două zile lovitură pentru echipa?
Kimi Räikkönen: Nu este chiar asa. Când totuşi a reuşit să iasă pe pistă, am arătat al treilea timp, astfel încât perspectivele de acolo. Ziua a trecut, nu aşa cum ne-am aşteptat, dar Romanul va testa masina încă două zile, iar săptămâna viitoare voi re-inchideau la volan.
Pe baza a tot ocupat cu producerea de piese noi, şi sperăm că în momentul în care vom merge în Australia, defecţiunile vor fi remediate. Anul trecut am ratat toată a doua sesiune de teste de la Barcelona, dar în timpul campionatului masina a fost competitiv. Desigur, ceea ce astăzi nu am reuşit, aşa cum ar trebui de muncit un pic frustrant, dar problemele de la testele nu este deloc sfârşitul lumii.
Nu se poate spune că, dacă nu ne-am condus de-a 150 de ture, acest lucru va afecta sezon. Chiar dacă, în general, nu petrece nici o testare, de curse în care maşina dvs. poate fi rapid şi de încredere. Şi invers - se poate ajunge la testele de 10 mii de kilometri şi se confruntă cu probleme. Indiferent de cât de multe cercuri puteţi trecut, totul poate fi ok sau nu este ok.
Întrebare: Mulţi cred că uzura anvelope noi Pirelli este prea mare. Sunteţi de acord?
Kimi Räikkönen: Cu un an în urmă la noi ivite similar cu dificultate, când era frig, iar traseul nu a fost acoperită cu un strat de deşeurile de cauciuc. Nu mă aştept ca aceste probleme în curse.