Subiect: Caracteristicile tehnice ale Williams FW35

Caracteristicile tehnice ale Williams FW35

Şasiu
Fibra de carbon şi fagure monococa compozite si materiale compozite poroase, puterea şi nivelul de securitate se potriveşte cerinţele FIA

Suspensia fata: wishbones dubla, tija de împingere, carbon interacţionează cu arcuri elicoidale, stabilizator bar

Suspensie spate: wishbones duble, trage, cu arcuri elicoidale si bara de stabilizator
Transmisie: sapte viteze secventiala semi-automată, proiectat de Williams F1, cu comutare infinit variabilă, situat lungime, cu sistem de schimbare electro-hidraulic de viteze

Multiplate ambreiaj de carbon

Amortizoare: Williams F1. Roti jante: razele din aliaj de magneziu forjat

Cauciucuri: Pirelli. Fata: 245/660-13, spate: 325/660-13
Frâne: AP, 6 pistoane etriere, discuri şi plăcuţe de CFRP

Direcţie: rack şi pinion, putere asistată, proiectat de Williams F1

Rezervorul de combustibil: ATL, cauciuc armate cu Kevlar capacitate

Sistemul electronic: unitate de standard electronic control FIA certificate

Sistem de răcire: radiatoare de răcire motor, KERS şi cutie de viteze

Cabina de pilotaj: centuri de šestitočečnye, HANS ugleplastikovoe, scaun detaşabil
Motor
Renault RS27-2013, capacitate 2,4 litri V8 cu un unghi de 90 de grade la blocul motor convexitate, 32 valve, aluminiu cilindru şi pistoanele, arborele cotit de aliaj de oţel azotirovannogo şi balansirami de Wolfram, Titan biele, 8-acceleratie sistem, maxim viteza de rotație a arborelui cotit-18000 RPM
KERS
Dezvoltat de baterie Williams F1, cu motor-generator şi unitate electronica
Dimensiunile
Greutate: corespunde capacul minime impuse de FIA
Lungime: 5000 mm. Inaltime: 950 mm. Latime: 1800 mm