Subiect: Bul′e: succesiune este întotdeauna bun

Bul′e: succesiune este întotdeauna bun

În timpul studiilor, pe de inginer în domeniul aviaţiei şi spaţiului tineri Eric Булье visa să devină pilot de încercare, prin urmare, nu este surprinzător faptul că el a dezvoltat o relaţie specială cu un director tehnic, Lotus F1 James Эллисоном, în trecut, de asemenea специализировавшегося în аэрокосмическое domeniu şi în acelaşi timp добившегося succes în авиаспорте. Anume încrederea reciprocă, reunind manageri de echipa, ajutat-o să revină pe poziţia de lider şi să intre într-un număr de pretendenţi la victorie în campionat. . .
Întrebare: În tinereţe, ai visat de a deveni un pilot de avioane. Vorbesti cu James Эллисоном pe subiecte legate de trecutul, când a intrat în asociaţia Britanică de acrobaţie?
Eric Bul′e: Cu siguranta, James a obţinut rezultate remarcabile, atâta timp cât a lucrat în aviaţie. Poate într-o zi să-l ia-mă cu tine în zbor! Desigur, noi nu vorbim doar despre Formula 1, dar accentul se acorde o maşină şi traseele.
Întrebare: aţi fost pilotii tineri la Formula 1. La anul trecut italiană Grand Prix, Jérôme DAmbrozio făcut bun. Cum vă gătesc, dacă testele atât de puţin?
Eric Bul′e: Gerome a fost un avantaj: el a avut loc deja un sezon în Formula 1 şi a lucrat în mod constant cu echipa, în special, a participat la testele de la Mugello. Până la debutul în Formula 1 pilotii vor învăţa în şcoala serii, mai multe lucrări se efectuează pe cele mai noi simulări, în special, pe simulatorul de Lotus.



Întrebare: în momentul În care aţi lucrat în World series Renault. Esti surprins de cum s-a schimbat această чемпионта, pentru că, de nivelul de fapt, el l-a devansat pe GP2, lăsînd-o serie de piloti debuteze în Formula 1?
Eric Bul′e: Ştim că World series Renault - este un excelent fifa, care beneficiaza de sprijin de la Renault. În plus, ştim că şi GP2 Series este, de asemenea, excelent de campionat. Ambele serii au dat de Formula 1 o mulțime de piloti buni, iar trecerea în liga mare - mereu la încercare şi pentru tinerii piloti, şi pentru managerii de echipe, care au nevoie să caute noi talente.
Întrebare: În ultimul an unul dintre punctele slabe ale Lotus a fost viteza de calificare. Le-au luat în considerare acest lucru la elaborarea E21, şi dacă-l ajuta să rezolve această problemă nouă cauciuc Pirelli?
Eric Bul′e: Ştim că un nou cauciuc Pirelli diferit de cea de acum un an, şi înţelegem că în maşină mai multe s-au schimbat. Desigur, am analizat toate aspectele ce ţin de maşini noi, şi a încercat să îmbunătăţească acele domenii în care pot apărea probleme, să continue îmbunătăţirea punctelor forte. Desigur, aşa procedează şi toate celelalte! Suntem siguri că E21 va fi la fel de eficient în calificări şi în cursă, dar, deocamdată, nu se ştie cât de competitivă, ea se va dovedi a fi în raport cu rivalii.
Intrebare: anul trecut am Mercedes problemele au apărut datorită faptului că maşina a fost practic construit în jurul DRS dublă, în timp ce Lotus a fost în măsură să compenseze pierderile asociate cu suspensie reactivă sistem ban pozvlâvšej stabilizarovat′ Garda la sol plus timp îndelungat la spre dublu DRS, rămânând în acest competitiv de reglaj fin. Decât să explice: o maşină bună, sau capacitatea echipei de a răspunde rapid la schimbările?
Eric Bul′e: Este clar că E20 de la început a fost competitiv, dar în Formula 1 nu trebuie sa stea pe loc pentru a reuşi, trebuie să fie constant pentru a rafina masina. Ne-am străduit întotdeauna să utilizaţi regulamentul cu eficienţă maximă. Uneori vă creaţi ceea ce este recunoscut ilegal, uneori, acest lucru iniţial era stabilit în maşină. Avem resurse bun: suficient de personal calificat şi echipamente moderne, astfel încât să ne putem adapta o maşină şi să răspundă pe loc schimbări.
Întrebare: James Ellison a spus că în cazul în care pentru a crea ceea ce apoi pot fi copiate, de obicei, veţi obţine permisiunea de a o folosi, iar în cazul în care copia este o soluţie imposibil, atunci probabilitatea de a interdicţiei de o astfel de idee. Atât de îndrăzneaţă de observaţie, într-adevăr reflectă situaţia în Formula 1?
Eric Bul′e: Imi este greu sa generalizam, deoarece fiecare soluţie inginerească trebuie să fie tratate separat. Toate echipele sunt în strânsă colaborare cu FIA şi între ei - prin grupuri de lucru.
Întrebare: Cum de Lotus s-a pregătit pentru acest sezon, dacă în 2014, regulamentul se va schimba radical? Serios, dacă acest lucru a influenţat dezvoltarea E21?
Eric Bul′e: Desigur, în 2014 regulile de serios se va schimba, iar acest lucru nu poate afecta programul nostru de modernizare a maşinii. Din fericire, în acest an regulamentul relativ stabilă, şi putem rafina прошлогоднее şasiu. De la Lotus au un avantaj: anul trecut ne-am revăzut principiul de alocare a resurselor pentru dezvoltarea de masini: acest lucru ne va ajuta în paralel, să conducă lucrările la cele două proiecte.
Întrebare: Aţi auzit cum suna turbo V6? Dacă da, atunci cum să-l vor vedea fanii?
Eric Bul′e: Nu, eu încă nu l-a auzit, dar am auzit ca a sunat istorice motoare V6 de Formula 1 este impresionant. Sunt sigur că noul motor va place fanilor.
Întrebare: am vorbit Mult despre viteza net Хэмилтона şi Феттеля, dar pot paria că Alonso, Button si Raikkonen - acele rare concurenti, cine este capabil sa schimbe tactica pe drum Grand prix. Are un pilot cu atât de rară calitate ceva notabil avantaj?
Eric Bul′e: Fără îndoială, Kimi - un profesionist, care ştie ce face. Desigur, de la el de bună tactică de abordare, si el intelege foarte bine ce se intampla in cursa. Acest lucru îl ajută să se adapteze stilul de pilotare în funcţie de anumite sarcini tactice.
Întrebare: Doar Ferrari şi Red Bull Racing din acest sezon nu s-au schimbat componenţa piloti: se dă comanda mai multe încrederea în forţele proprii?
Eric Bul′e: Continuitate - este intotdeauna bine, mai ales în cazul în echipă doi la fel de rapide si competitive de curse, cum este la noi. Mai recent, este lotul nostru nu a fost atât de puternic, aşa cum sunt acum, astfel încât minunat că putem folosi o astfel de factor la fel de continuitate, pentru a rămâne competitive. Desigur, în trecut am făcut un pas înainte şi în acest sezon, va încerca să dezvolte acest succes.