Quatro veículos do corredor são candidatos para corredores verdes, considerando-se as enormes quantidades de tráfego.
1. O Corredor A.
Anel ferroviário entre os grandes portos de Roterdã, na Holanda, e Gênova, Itália. Os governos desses países, gerenciamento de estações de transporte, e os outros jogadores do setor de transporte criaram um consórcio para simplificar questões administrativas, contribuindo para a eficiência do serviço de transporte. É um modelo interessante, que você pode desenvolver e complementar, por exemplo, veículos de filiais aos terminais por todo o percurso.
2. Бреннерский Corredor.
A auto-estrada e da estrada de ferro a partir de Munique, da Alemanha através dos Alpes e Бреннерский passagem em Torino, Itália. O país, que será realizada percursojá começaram a trabalhar no aperfeiçoamento da infra-estrutura, a eliminação de gargalos e definição administrativos de obstáculos e riscos de segurança / proteção da carga, que é necessário resolver.
3. Ocidental do corredor.
Inter — modal ria a partir de Roterdão, entre Dinamarca e na costa oeste da Suécia, em Oslo, Noruega. Suécia estabeleceu contactos com os ministérios e outras instituições relacionadas com o transporte desses países. O passo seguinte será o desenvolvimento de um protocolo comum para melhorar a eficiência deste percurso e a utilização de todos os benefícios que fornecem inter-modal de transporte.
4. Leste — Oeste do corredor.
Da Dinamarca, no ocidente, ao longo da costa sul da Suécia e pelo mar Báltico, no país, a Bielorrússia e a via Trans — Antraz o na China. Fluxos de transporte coletivo por este corredor, hoje, não muito cheias de espectadores, mas têm um grande potencial. A UE identificou os países ao redor do mar Báltico como macro — região, onde a ênfase deve ser colocada no desenvolvimento e crescimento de vários setores, incluindo o de transporte.
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