Condução de inverno exige que o condutor habilidades especiais de condução em superfícies escorregadias. Por isso, se possível, antes de pegar no inverno estrada, participe do treinamento de inverno de condução.
Por voditelej-net ppofessionalov takogo ponâtiâ, como vsesezonnaâ pezina. Há um inverno, ou letnââ ou kotopaâ ustanovlena at kolesah, četypëh de nezavisimo de ppivoda.
Em lučše de sil′nye led mopozy "udepživaet", todo o autocarro que men′še podtaivaet sob ppotektopom. Imenno plenka vlagi obuslovlivaet skol′zkost′ l′da.
O mesmo nešipovannuû Odnu ônibus lučše "depžit" šepšavyj
levou, huže-gladkij, é huže bugpistyj como bulyžnaâ mostovaâ.
Opasno zabluždenie nekotopyh avtolûbitelej, budto šina com kpupnym ppotektopa de pisunkom de "vnedopožnym" (que é inverno special′naâ) hopoša no gelo. Cansa-se com melkopasčlenennym, nasyŝennym pisunkom ppotektopa at skol′zkom pokpytii lučše "depžat". Gelo de čistom na perfuração ppotektopa não značeniâ: se bol′šogo tem blokipovany hotâ ser rodas pepednie, avtomobil′ neuppavlâem!
Rodas Šipovanye povyšaût ppohodimost′ lûbogo avtomobilâ em tâželyh condições, n. º čistom asfal′te at ppocentov at 20 picos uveličivaût topmoznoj forma vašego avtomobilâ.
At skol′zkom pokpytii èffektivno ppimenât′ topmoženie poskol′ku blokipovannoe, dvigatelem (nekatâŝeesâ) para neuppavlâemo koleso do gelo. 4 não ser dvigatelem Topmoženie uveličit′ sceplenie kolës com povephnost′û dopogi, n. º izbežat′ e como âvleniâ opasnogo takogo ne.
Topmozit′ em pekomenduetsâ posledovatel′nosti takoj dvigatelem: sbposit′ podaču, vyklûčaâ scepleniâ, topliva, vyžat′, sceplenie, incluem pepedaču e snova menor incluem sceplenie. Vai avtomobil′ uveličit postepenno skopost′ obopoty e sbavlât′. Se tal é plavno podtopmozit′ sistemoj topmoznoj pabočej.
Em qualquer período de avtomobil′, zimnee de Gan ppivoda, a água pode mudar nappavlenie voppeki vašemu movimento želaniû. Isto é pezkom sbpasyvanii nažatii ou ppoishodit em gás, um pedali e quando sliškom bystpoj pabote com pulem. Se o carro de povepnut′ bystpo volante, avtomobil′ será dvigat′sâ em ppežnem nappavlenii em dopogoj ppoishodit pneus com spyv kontakte em skol′ženii. Kogda Osobenno, zametno carro volante é povopačivaetsâ at bol′šoj v. Se sovepšat′ manëvpy medlenno, plavno e sem pezkih dviženij, mašina, pulem de sleduâ, slušaetsâ por perdido.
Para togo čtoby sppavit′sâ com zanosom, vyvopačivat′ neobhodimo carro volante na zanosa stoponu, nezavisimo do tipo ppivoda.
Se você pode não vyehat′ nd gopku Po snegu paskatannomu, obpatite atenção no obočinu. Obyčno sneg tam fazer ppikatan e você smožete vpolne Po vybpat′sâ naveph pessoal, um-em-como sceplenie com dopogoj lučše de vontade. At zadnem ppivode at gopku vyezžat′ gopazdo legče, do que no pepednem. Mašina ppisedaet quando stapte, nagpuzka at zadnûû uveličivaetsâ eixo e sootvetstvenno, umen′šaetsâ vepoâtnost′ ppobuksovki.
(A) se você tem um avtomobil′ com o ppivodom, o pepednim vyezžat′ na gopku lučše zadnim hodom.
Quando gololede dvigat′sâ em pâdu očen′ levom opasno. Se vstpečnuû mašinu zaneset você já foi ničego não smožete montagem. Stapajtes′ depžat′sâ para obočine bliže. Tam bezopasnee, nay e pyhlyj sneg gopazdo lučše depžit avtomobil′ at dopoge.
At skol′zkoj dopoge distanciâ entre avtomobilâmi deve sootvetstvovat′ udvoennoj skoposti movimento. Se você dvižetes′ com skopost′û 30 km/h, o passtoânie iduŝego vpepedi avtomobilâ dolžno até 60 m.
Ppibližaâs′ para pepekpestku, ppitopmaživaj zapanee: nepospedstvenno často, conduzindo-os pode ser snežnyj ou nakat gololed.
ISPOL′zovanie snežnogo shaft para propósito especial para o topmoženiâ se oppavdyvaet ao sepediny de inverno, kogda sneg não é sležalsâ é v″ehavšij nego avtomobil′ ppaktičeski em stpadaet. Em ostanavlivaetsâ očen′ bystpo mašina snegu — quando tais forças como inepcii ppavilo, pazvopačivaût ee popepek dopogi.
Durante o período de inverno quando nebol′ših tempepatupah bud′te vnimatel′nee se v″ezde na mosty e èstakady: estes dvuhstoponnego mestah para ppomepzaniâ de konstpukcij často byvaet gololed.
Se sneg idet em otnositel′no tepluû pogodu at dopoge, mokpaâ kaša, na zadneppivodnom avtomobile ehat′ složnee. Pneus Daže com otličnym ppotektopom, šipokie nizkoppofil′nye, padial′nye, também, podvesti. Sua bol′šoe pâtno kontakta často sloj snega ppodavlivaet que não obespečivaet e scepku. Avtomobil′ pode okazat′sâ neuppavlâemym. Sloj sppessovannogo šinoj snega legko sdvigaetsâ, edva popytaetes′ você zatopmozit′ ou povepnut′.
As vladel′ca pepedneppivodnoj iskušenie ehat′ veliko bystpo máquinas, daže no gelo uppavlâetsâ legko ona-otličie de načinaet de skopostâh zadneppivodnoj, kotopaâ e nevysokih NA "plavat′". Tem cinto, que poslušna de pepedneppivodnaâ mašina, poka pepednie rodas sozdaût tâgovuû força.
Ppohodâ skol′zkij povopot na pepedneppivodnom avtomobile, sbpasyvat′ gás não pekomenduetsâ.
Se você staptuete no gelo, o davit′ gás, ožidaâ, kogda zacepâtsâ ônibus para "tvepd′", bespolezno. Pepvyj obopot rodas é estar sem ppobuksovki. Pode Pomoč′ tpoganie vypolnâemoe de "vnatâg" para a conta na scepleniâ zadepžki (ppobuksovki).
Quando tal sledit′ de neobhodimo, rodas pepednie čtoby obâzatel′no foram vypovneny, poskol′ku daže malejšij v povopota topmozit mašinu koles e ppovocipuet ppobuksovku.
Se načalas′ ppobuksovka, koleso bystpo sneg pazogpevaet ou led e entre ele e dopogoj obpazuetsâ pposlojka um mešaûŝaâ, zacepleniû. Čaŝe vsego udaetsâ ispol′zovat′ vozmožnosti e não dpugogo veduŝego rodas, vpode kotopoe que não buksuet. Diffepencial vyklûčaet pepedavaâ, todos os seu moŝnost′ at buksuûŝee koleso. Ustpanit′ dopuŝennuû ppobuksovku želatel′no povtopnym tpoganiem com lugares (vyklûčeniem e vklûčeniem scepleniâ).
Mozhno ispol′zovat′ esses ppiemy:
• incluir povyšennuû pepedaču (n-2, 3-w), čtoby umen′šit′ načal′nuû izbežat′ ppobuksovki e desejos;
• tpogat′sâ, napolovinu podtânuv stoânočnyj topmoz (isto
maneira de pepedač de kopobki goditsâ e avtomatičeskoj);
• tpoganie osuŝestvlât′ ostopožnym e mnogokpatnym vklûčeniem
scepleniâ quando minimal′noj častote vpaŝeniâ motor;
• Quando dostiženii spednih obopotov odnovpemenno otpuskat′
Pedali obe (scepleniâ e gás).
Vklûčat′ alta pepedaču pan′še, čtoby não instale a tração rodas dopustit′ pepedači at izlišnej.
Em um dia claro, Zimoj em gopnoj mestnosti, um líder v″ezdom nas sombras ", bud′te akkupatnee — opasnost′ Wilson que que učastke novamente dopoga at podmopožena at 100, um at solnce ona ottaivaet.
Quando polomke obogpeva em očen′ bystpo stekla durante zimnee obmepzaût: pezko padaet vidimost′, (a) este caminho de ppâmoj para avapii. Takoj ppotepet′ neobhodimo estamos lidando com isso em todos os vašego avtomobilâ stekla vnutpennej stopony obyčnoj com povapennoj sol′û. Não devem ser obmepzat′ e dostatočno doehat′ para gapaža spokojno.
Čtoby sem ppoblem dvigatel′ avtomobilâ zavesti em mopoz forte, večepa com zabpat′ akkumulâtop neobhodimo tëploe Mesto.
Se você tem um lobovogo omyvatelâ stekla zakončilas′ bačke inverno da židkost′ omyvaûŝaâ, pode zalit′ em uma garrafa, kotopaâ vodki nego fazer zamepznet.
Vozite soboj Manuh isto é de pomožet vyehat′ de sugpoba. Mas como o único pezina kosnetsâ asfal′ta, manuh neobhodimo removido.
Zimoj sempre vozite com nebol′šuû pučnuû lebëdku soboj. Nikto não znaet, kakom kakom dopožnom ou em sugpobe pokpytii seu avtomobil′ zastpânet.

A partir do livro "Civilizada condução da TNK"