Fabricante britânica parcelas carro esporte usando motorsport know-how e metas chefe de expansão asiática Caterham Tony Fernandes quer fazer seu Porsche Asias firme a longo prazo — e ele vê um hipercarro total como uma parte vital do plano, juntamente com modelos mais mainstream. Falando com Autocar após o anúncio da cooperação das empresas com a Renault para produzir em conjunto um novo carro esporte para venda por ambas as marcas, Fernandes revelaram que a cooperação foi apenas o primeiro passo na parceria. Este é apenas o começo da linha de produtos Caterham, disse Fernandes. Eu sei que parece ambicioso ao extremo, mas Porsche tem que ser minha modelo. Olha o que eles têm alcançado, firme com o Cayenne e Panamera a crescer para além de um carro esportivo. Esperamos que nosso maior sucesso com o carro esportivo para vir na Ásia, e que é um mercado que gosta de SUVs e carros da cidade também. Se conseguirmos a marca estabelecida lá, então nós temos uma oportunidade. Fernandes disse que ele espera trabalhar com a Renault em projetos futuros devido a economias de custo que a joint venture oferece, mas salientou que o acordo não impede a qualquer das partes a trabalhar com outros parceiros, ou sozinho. Para esse fim, Fernandes também confirmou o desejo de construir um hipercarro quando a empresa teve uma faixa de preço mais acessível carros à venda. O ex-F1 diretor técnico e agora chefe da Caterham Tecnologias Mike Gascoygne confirmou que o projeto estava em fase de avaliação. Caterham motorsport know-how, o know-how de fibra de carbono, a dinâmica e a aerodinâmica know-how para que isso aconteça, disse Gascoyne. Meu trabalho é essencialmente comercializar nosso envolvimento motorsport. Ter um carro de halo que demonstra nossa perícia seria um, muito atraente a maneira de fazer isso. Trabalhos de engenharia e design na Caterham e esportivos Alpine é dito ser bem encaminhado, com o projeto tendo começado muito antes do anúncio formal de última semanas. Embora as vendas não são devido a começar até 2014, na melhor das hipóteses, um carro conceito pode aparecer dentro de um ano, disse Gascoyne. O Alpine ser estilo para invocar o A110, mas no Caterham teremos um olhar totalmente diferente. Os carros vão olhar completamente diferentes. British manufacturer plots new sports car using motorsport know-how and targets Asian expansion Caterham boss Tony Fernandes wants to make his firm Asias Porsche in the long term — and he sees an all-out hypercar as a vital part of the plan, along with more mainstream models. Talking to Autocar after the announcement of the firms tie-up with Renault to produce jointly a new sports car for sale by both brands, Fernandes revealed that the co-operation was only the first step in the partnership. This is just the start of the line on Caterham products, said Fernandes. I know it sounds ambitious in the extreme, but Porsche has to be my template. Look at what they have achieved, growing beyond a sports car firm with the Cayenne and Panamera. We expect our biggest success with the sports car to come in Asia, and that is a market that likes SUVs and city cars as well. If we can get the brand established there, then we have an opportunity. Fernandes said that he expects to work with Renault on future projects because of the cost savings that the joint venture offers but he stressed that the agreement did not preclude either party working with other partners, or alone. To that end, Fernandes also confirmed a desire to build a hypercar when the firm had a range of more affordable cars on sale. Former F1 technical director and now boss of Caterham Technologies Mike Gascoygne confirmed that the project was under evaluation. Caterham has the motorsport know-how, the carbonfibre know-how, the dynamics and aerodynamic know-how to make it happen, said Gascoyne. My job is to essentially commercialise our motorsport involvement. Having a halo car that demonstrates our expertise would be one, very appealing way of doing that. Engineering and design work on the Caterham and Alpine sports cars is said to be well underway, with the project having begun long before last weeks formal announcement. Although sales are not due to begin until 2014 at the earliest, a concept car could appear within a year, said Gascoyne. The Alpine will be styled to invoke the A110, but at Caterham we will have a totally different look. The cars will look completely different.
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